Renault Talisman: globalen veliki Renault
Pri Renaultu so se vendarle odločili ostati v razredu srednje velikih avtomobilov. Talisman načelno menja Laguno, a tudi Latitude in tisto, ker je nekoč predstavljal Vel Satis. Gre torej za avtomobil, ki bo nastopal globalno in ne zgolj v Evropi. Read more
Fiat 500: prenova namesto novega modela – z razlogom
Četrti julij je že tretjič datum, ko pri Fiatu predstavljajo mali 500; prvič leta 1957, drugič 2007 (po natanko 50 letih) in te dni tretjič. In tudi tokrat so ga oblikovali v njihovem internem oblikovalskem centru. Read more
Audi A4: bolj slok in rekordno aerodinamičen
Pa je sedem let mimo tudi za četrto generacijo A4, najuspešnejšega modela iz Ingolstadta. Pri Audiju posebej opozarjajo na aerodinamiko, čistost (motorjev) in asistenčne ter multimedijske sisteme. V Sloveniji bo predprodaja stekla oktobra, uradna prodaja pa decembra letos. Read more
Citroën Berlingo: prenovljen na slovenskem trgu
Ko bi pričakovali, da bo Citroën predstavil novo generacijo Berlinga, pa Francozi pripravijo zgolj prenovo in še to zelo skromno. A je to pri dostavnikih, kamor Berlingo sodi, običajno. Osebna različica pri nas zdaj stane od 14.910 evrov. Read more
Audi Q7: na slovenskem trgu
Po skoraj desetih letih se je ingolstadtski Audi odločil za predstavitev povsem nove generacije velikega športnega terenca, največjega Quattra med Audiji, torej Q7. Ta hip je težko reči, zakaj tako dolgo odlašanje, čeprav prodajne številke ponujajo vsaj delni odgovor. V tem času so prodali približno 570 tisoč avtomobilov, samo... Read more
Alfa Romeo Giulia: lahko bi rekli – končno!
Italijani niso hoteli poslušati glasnih moledovanj, namigov in kritik, ko so po letu 1987 v Alfe spremenili kar nekatere Fiate. Kar je najbolj bolelo: prednji pogon. Danes, po dobrih dveh desetletjih, glasno in ponosno oznanjajo, da ima nova Giulia zadnji pogon. Prepozno? Read more