Ime, ki ne moti Kuga je avto nerodnega slovenskega imena. Ford ima z iskanjem ustreznih avtomobilskih imen nekaj težav – če se kdo še spomni njihovega Pinta. Ime kaj moti? Read more
PHEV dilema Elektrika ali bencin/dizel? Dilema ni hamletovska, a je. Rešujejo ali vsaj omilijo jo tudi priključni hibridi (PHEV), toda s premislekom. *** Priključni hibridi so tako pri nas kot na evropskih trgih v primerjavi s hibridi in z električnimi baterijskimi avtomobili (BEV) v občutni manjšini. Nekoč, ko... Read more
Spremembe Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot je bilo. Naslednje vrstice zato naj ne bodo presenečenje. Read more
Malo japonska, malo kitajska Naj zapišem v tem vrstnem redu in s plusi: čedna, velika oziroma dolga, z zelo všečno notranjostjo. Seveda tudi z minusi: s preskromno močjo polnjenja baterije in vendarle nekoliko pretirano digitalizacijo. In omenjam poreklo: japonski avto v kitajski preobleki. Lahko bi bilo tudi obratno.... Read more
Cena prepoznavnosti? Seveda je športni terenec, a videti je (tudi) kot nekoliko povišan kombi. In je skoraj nesporno – precej avtomobila za precej denarja. *** Mitsubishi se evropskega trga ne loteva s prav posebno zavzetostjo, slovenskega tudi ne, saj je ponudba vsega tistega, kar imajo, razmeroma skopa. Vendarle pa... Read more
Preprosta uporabnost Nič novega ali presunljivega – tisto, kar je pri nekaterih bistvo, je pri drugih postranskega pomena. Vitara, mali športni terenec z dolgo tržno in siceršnjo zgodovino, je verjetno eden najbolj tipičnih predstavnikov takšne avtomobilske delitve. Read more
