Razlika Škodina električno gnana športna terenca ali križanca – Enyaq in Elroq – ne konkurirata zgolj podobnim avtomobilom koncerna Volkswagen, pač pa drug drugemu. Velja tudi za slovenski trg, kjer manjši Elroq občutno prekaša večjega Enyaqa. Razlika je, vsaj skozi prodajne številke, kar občutna. Read more
Privlačno agresiven Kup razlogov, da so v kokpit namestili nos dirkalnika F1, lahko naštejem, od klasičnih (nekaj novega, marketing) do – morda – nesramnih (preusmerjanje pozornosti s slabih strani avta). A nekaj zagotovo drži: za to je treba kar nekaj poguma. *** Začnimo z lepim, čeravno bi pomanjkljivost,... Read more
Še bolj ‘coolbox’* V bistvu bi lahko skoraj v celoti prepisal test LC iz leta 2018, le en odstavek bi moral spremeniti. Tistega o zunanjem (pa tudi notranjem) videzu. *** Marsikaj drži še bolj: zdaj ima Toyota sedem let več izkušenj s terenci in (pravi) terenci so danes... Read more
Učenec Ko ali če učenec prehiti ali vsaj dohiti učitelja, bi smela biti oba zadovoljna. Ni nujno. Elroq, manjši v arzenalu električno gnanih Škodinih cestnih terencev ali križancev, je zanesljivo tekmec tudi primerljivim avtomobilom znotraj koncerna Volkswagen (VW). Konkurent na domačem dvorišču. *** Malenkostno pojasnilo je (verjetno) nujno:... Read more
Premijsko (električno) ugodje Načrti avtomobilskih tovarn se na letošnjo jesen skoraj silovito spreminjajo. Elektrika je bistveno bolj v ozadju kot pred tremi, štirimi leti. Znova so v ospredju pogonski klasiki, na bencin ali celo dizel. Na našem ‘testnem dvorišču’ se to ne pozna – zvečinoma ‘električarji’. Med njimi... Read more
En kurir, trije motorji, trije Fordi Dostavniška scena je precej drugačna od avtomobilske in njen vzorec velja praktično za vse klasične avtomobilske znamke, ki imajo v portfelju tudi vozila, namenjena prevozu tovora. Tu namreč štejejo precej drugačne značilnosti. *** Ford že od leta 1991 ponuja dostavnik v (velikostnem)... Read more
