Avtomobilski teden 25, 2024
  Toyoda znova prvi pri Toyoti Japonska Toyota že nekaj let zaseda prestol največjega izdelovalca avtomobilov na obli. Za petami ji je nemški Volkswagen (VW), toda za sedaj je tako, da se japonski avtomobilski hiši (še) ni treba bati, da bi jo nemška konkurenca izrinila s prestola. Pri tem... Read more
Volkswagen Golf: prenovljen na slovenskem trgu
  Koliko avtomobilskih modelov se lahko pohvali z osmimi generacijami in nenehne evolucije zunanjosti? Golf 8. generacije, predstavljen konec leta 2019, je bil letošnjega januarja deležen blage prenove in je pravkar zapeljal v slovenske prodajne salone. Pri nas stane najmanj 24.342 evrov. Read more
Suzuki Swift: na slovenskem trgu
  Glede zgodovine Suzukijevega Swifta je malce zapleteno, uradno pa velja za prvo generacijo ‘globalni’ Swift iz leta 2004. Ja, tri generacije tega modela so že mimo in četrta je od nedavnega tudi na našem trgu. Cena? najmanj 16.820 evrov. Read more
Avtomobilski teden 24, 2024
  Bruselj objavil dodatne carine za kitajske (električne) avtomobile Zgodilo se je pričakovano in napovedovano – evropska komisija je objavila povišanje carin za kitajske električne avtomobile. Počakati je bilo treba na volitve v evropski parlament, pri čemer je vsaj nekaj ironije v tem, da bo treba počakati še na... Read more
Citroën LGV: prenovljeni na slovenskem trgu
  Za Citroënova lahka gospodarska vozila (LGV) je slovenski trg tradicionalno pomemben, še posebej v segmentu C (Berlingo ) in E (Jumper). In ker gre za proizvod Stellantisa, ni čudno, da se marsikaj bere enako ali celo identično kot pri nedavno predstavljenih Oplih. Read more
Škoda Kodiaq: na slovenskem trgu
  Kodiaq je že ob prvi predstavitvi pred osmimi leti zadel žebljico na glavico in v Sloveniji, kjer so jih doslej prodali okoli sedem tisoč, je, ob upoštevanju poznanih motečih dejavnikov (kovid, polprevodniki), vseh sedem let prodaje enako zaželen pri kupcih. Slovo ne bo težko – pri nas je... Read more