Porsche v letu 2023 – nič novega … Pravzaprav je tako, da pisanje oziroma poročanje o tem, kako je delal/posloval nemški Porsche, sicer znotraj koncerna Volkswagen (VW), pa z velikim vplivom na poslovanje oziroma strategijo vsega koncerna, postaja skoraj enolično. V zadnjih desetih letih iz Zuffenhausna prihajajo zgolj... Read more
Napad ustavil Teslino tovarno v Nemčiji Ko se je Tesla in seveda tudi ali predvsem Elon Musk odločil zgraditi tovarno v Nemčiji oziroma v bližini Berlina (Grünheide), si verjetno (ali precej zagotovo) ni predstavljal, kaj vse se bo dogajalo s to tovarno, ki ta hip menda zaposluje že... Read more
Ženevski avtomobilski salon in de Meove pobude Teden se je začel s skoraj pozabljenim, pa na novo rojenim ženevskim avtomobilskim salonom. Ta hip je seveda še prezgodaj ugibati ali pisati, kako se je ali bo posrečil. Je pa nesporno dejstvo, da se na razstavišču Palexpo pojavlja bistveno manj... Read more
Januar 2024: sploh ne tako črno Zaradi dogajanja v nekaterih državah Evropske unije (EU) v zadnjem lanskem mesecu – predvsem zaradi predčasne ukinitve spodbud pri prodaji električnih avtomobilov v Nemčiji, pa napovedi o novih oziroma drugačnih subvencijah za te avtomobile v Franciji in tudi v Italiji – in... Read more
Stellantis in ‘italijanski primer’ Čeprav se je zdelo, da je “dopisovanje” med italijansko premierko Girogio Meloni in prvim izvršnim človekom koncerna Stellantis Carlosom Tavaresom (o čemer smo precej obširno že pisali) nekaj, kar je posledica trenutnih okoliščin, sedaj postaja jasno, da je v ozadju in vse bolj tudi... Read more
Leto 2023: Toyota in Tesla Y Biti največji ali vsaj med največjimi, je verjetno pomembno. Vsekakor tudi v avtomobilski industriji. Tukaj se stanje bistveno ne spreminja, že nekaj let ne. Japonska Toyota, ki ima pod svojim okriljem še Daihatsu, Lexus in Hino (gospodarska vozila), je tudi lani zadržala... Read more
