Volkswagen T-Roc: prenovljen na slovenskem trgu Volkswagen T-Roc: prenovljen na slovenskem trgu
Od predstavitve novembra 2018 so T-Rocov prodali več kot milijon, pri nas pa je ta model najbolje prodajani Volkswagen fizičnim osebam. Po dobrih štirih... Volkswagen T-Roc: prenovljen na slovenskem trgu

Volkswagen T-Roc: dobre 4,2 metra dolgi športni terenec s še vedno nadpovprečnim izborom pogonov

Od predstavitve novembra 2018 so T-Rocov prodali več kot milijon, pri nas pa je ta model najbolje prodajani Volkswagen fizičnim osebam. Po dobrih štirih letih so mu namenili prenovo, pri nas pa zdaj stane najmanj 25.139 evrov.

Najhitreje bo prepoznaven po novi mreži hladilnika, a tudi po opazno spremenjenih odbijačih ter po novi obliki dnevnih luči. Novih je še 7 platišč (od 17 do 19 palcev) in 4 karoserijske barve.

  • 1VK_0641aw
  • 1VK_0648aw
  • 1VK_0644a
  • 1VK_0642a
  • 1VK_0654
  • 1VK_0651a
  • 1VK_0652a
  • 1VK_0670a
  • 1VK_0660rc
  • 1VK_0662
  • 1VK_0663
  • 1VK_0667
  • 1VK_0668
  • 1VK_0669

Kupec lahko izbere eno od treh barv strehe, eno od treh vrst žarometov LED in svetlečo letev (LED) med žarometoma, po novem pa T-Roc nima več meglenk. Spremembe se nanašajo tudi na športno različico R (ta ima zdaj zadaj dva dvojna zaključka izpušne cevi) in na kabriolet, s prenovo pa se zunanje mere niso spremenile.

Še lažje bo prepoznati spremenjeno notranjost, v prvi vrsti zaradi zdaj (višje nameščenega in večjega, do 9,2-palčnega) štrlečega osrednjega zaslona. Merilniki so zdaj izključno digitalni (zaslon meri 8 ali 10,25 palca), volanski obroč je nov in vselej večopravilen (gumbi na prečkah), komande klimatske naprave pa zdaj delujejo na dotik. Nekoliko so spremenili tudi zračne reže, materiali na nekaterih površinah (armaturna plošča, vratne obloge) pa so odslej mehkejši.

Nabor pogonov je po novem naslednji: trije bencinski TSI (1.0 81 kW, 1.5 110 kW in 2.0 140 kW) in dva dizelska TDI (2.0 85 ali 110 kW) motorja, ročni (6) ali dvosklopčni (DSG, 7) menjalnik ter prednji ali 4-kolesni pogon (4Motion). Različico R poganja 2-litrski TSI s kar 221 kilovati (pogon je tu le 4Motion), kabrioletu pa sta namenjena le motorja TSI (81 ali 110 kW).

V osnovi so paketi opreme za zdaj trije (Life, Style in R-Line) in upoštevaje omenjene pogone je v ceniku 15 možnih kombinacij. Najcenejši je 1.0 TSI 81 kW Life (25.139 €), 1.5 TSI 110 kW stane najmanj 26.807 evrov, najcenejši dizel (2.0 TDI 85 kW Life) stane od 27.099 evrov, najcenejši 4Motion pa je 2.0 TDI 110 kW DSG, ki stane 35.919 evrov.

T-Roc R stane od 49.346 evrov naprej, osnovne cene kabrioletskih različic (le opremi Style in R-Line) pa se gibljejo od 31.234 do 38.810 evrov. Pri slovenskem zastopniku napovedujejo prihod osnovne različice T-Roca (opremski paket brez imena) prihodnje leto, a po izkušnjah se bo zanjo odločilo le okoli tri odstotke kupcev.◄

Foto: VK

Preberite tudi