Ford Edge: na slovenskem trgu

Ford Edge: na Mondeovi platformi, a z 20-centimetrsko oddaljenostjo trebuha od tal.

Slovenski trg športnih terencev je znova bogatejši. Pridružil se mu je Fordov Edge, veliki športni terenec, ki je zgrajen na platformi Mondea in S-Maxa oziroma Galaxya. Najcenejši stane 46.300 evrov.

Edge je že tretji Fordov športni terenec, njegova tehnologija je usmerjena predvsem v udobje v vožnji in čeprav sodi med ‘terence’, pri Fordu pravijo, da je odličen potovalnik. Dolg je 4,81 metra, prtljažnika pa je za od 602 do 1.847 litrov. Na voljo je v zgolj dveh osnovnih paketih opreme, Titanium in Sport, kar pomeni, da je že v osnovi dovolj dobro opremljen. Med drugim ima najmanj 19-palčna platišča, statične luči za osvetlitev ovinka, žarometa v tehniki svetlečih diod, šipe s povečano zvočno izolacijo, aktiven sistem zmanjšanja hrupa v notranjosti (deluje tudi, ko je avdio sistem izklopljen), deljivo klimatsko napravo, ogrevana sedeža, tempomat in inteligenten omejevalnik hitrosti, sistem samodejnega zaviranja v sili pri mestnih hitrostih, nadzor nad nenamernim zapuščanjem prometnega pasu in sistem prepoznavanja prometnih znakov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

V paketu Sport so drugačni odbijača (z difuzorjem zadaj), maska motorja in pragova (s spojlerjem), pa 20-palčna platišča, Sonyeva navigacijska naprava, aktiven prilagodljiv volanski mehanizem in športno vzmetenje.

Ne glede na izbran paket opreme ima 4-kolesen pogon, enak kot pri Mondeu in S-Maxu: v osnovi motor žene prednji kolesi, glede na pogoje pod kolesi pa se lahko na zadnji par prenese do 70 odstotkov navora. Motor v njem je vselej 2-litrski turbodizel; prvi je klasičen TDCi (132 kW oz. 180 ‘konj’), ob njem pa je ročni menjalnik, drugi ima dve puhali (154 kW oz. 210 ‘konj’) in kolesa poganja preko dvosklopčnega (PowerShift) menjalnika.

V ceniku so, upoštevaje dva paketa opreme in omenjene pogonske kombinacije, štiri različice; najcenejši je 2.0 TDCi 132 kW Titanium, ki stane 46.300 evrov, slabe tri tisočake je dražji Titanium z motorjem biturbo. S paketom Sport stane 48.030 oziroma 50.850 evrov, pri vseh navedenih cenah pa je že upoštevan popust 3.400 evrov.

Ford ne skriva ambicij speljati kupce predvsem Beemveju (X5) ali Mercedes-Benzu (GLE). Letos naj bi se v Sloveniji za Edge odločilo 30, prihodnje leto pa 60 kupcev.◄

Foto: VK