DS 3: prenovljen na slovenskem trgu

DS 3: s prenovo naj bi karoserijo tudi rahlo približali tlom.

DS 3, ki se je leta 2018 oblikovno, tehnično in filozofsko razvil iz 3-vratnega Citroëna DS3, so pri tej znamki septembra lani rahlo prenovili. Od nedavnega je tudi na našem trgi, stane pa najmanj 30.500 evrov.

Zunanja prenova zajema motorno masko (zdaj v sijajno črni barvi), spremenjena značilna krila med masko in žarometi (DS Wings), žarometa (tudi tehnično naprednejša LED), platišča (troje novih, 17 in 18 palcev), zadek (zdaj napis DS Automobiles) in karoserijske barve (dve novi, vključno s pričujočo rdečo na fotografijah).

• 
• 
• 
• 
• 

Znotraj je izpopolnjen infozabavni sistem, serijsko z 10.3-palčnim, izboljšanim zaslonom, s spremenjeno grafiko, z boljšo odzivnostjo ter z osebno asistentko Iris, ki je povezana tudi z navigacijskim sistemom.

Motorna ponudba obsega dva bencinska motorja (PureTech, 74 in 96 kW) ter izboljšan električni motor, ki je pridobil 15 kilovatov (zdaj 115 kW in 260 Nm). Poleg tega ima zdaj pogonska baterija večjo kapaciteto (54 kWh bruto, 50,8 kWh neto), ki se na 100-kilovatni polnilnici do 80 odstotkov napolni v 25 minutah, do 100 odstotkov na domači polnilnici (11 kW) pa v petih urah. Boljši motor, rekuperacija, toplotna črpalka in samodejna toplotna predpriprava na polnjenje pripomorejo k dosegu 402 kilometra (WLTP), pri DS pa pravijo, da zmore DS 3 E-Tense v mestu prevoziti tudi preko 500 kilometrov do ponovnega polnjenja.

Trije motorji in pet paketov opreme dajo v uradnem ceniku 12 možnih kombinacij, po pet za E-Tense in PureTech 96 kW in le dve za PureTech 100 (74 kW). Najcenejši je tako PureTech 100 Bastille (cena iz uvoda), ki ima lahko le ročni menjalnik. PureTech 130 (96 kW) ima le samodejni (8) menjalnik in stane najmanj 32.900 evrov (Bastille), najcenejši E-Tense (Bastille) stane 47.600 evrov, najdražji v ceniku pa je E-Tense Opera, ki stane najmanj 53.800 evrov.◄

Foto: VK, Žiga Intihar