Madžarska pomoč Audiju pod drobnogledom EU

Audi razširja tovarno v madžarskem Gyorju, kjer izdeluje predvsem različice Audija A3 in kupeja TT.

Evropska komisija je začela pregledovati, ali je pomoč, ki jo je madžarska država namenila Audiju za razširitev tovarne v Gyorju, ustrezala evropskim predpisom.

Nemški avto bo v razširitev omenjene tovarne skupaj vložil 1,2 milijarde evrov, pri čemer naj bi delo dobilo še 2.100 delavcev. Tovarna na Madžarskem izdeluje Audi A3 limuzino in njegovo kabrioletsko izvedenko, RS3 Sportback in tudi Audi TT. Madžarska je Audiju kot pomoč namenila 133,3 milijona evrov, evropsko komisijo pa zanima, ali bo ta pomoč oziroma denar pripomogel k večji in zato neupravičeni konkurenčnosti tovarne na trgu. Hkrati ugotavljajo, koliko bo ta pomoč vplivala na lokalni razvoj in koliko je državna pomoč nujna za uresničitev projekta v Gyorju.

Takšna poteza evropske komisije ni nič neobičajnega. Pred nedavnim so potrdili ustreznost pomoči, ki jo je v višini 43,67 milijona evrov dobil Porsche za razširitev proizvodnje v Leipzigu, kjer nastaja Porsche Macan. Skupna vrednost investicije je bila 522 milijonov evrov, delo je dobilo še dodatnih 1.000 ljudi.

Komisija pa je nedolgo tega znižala obseg pomoči, ki jo je nemška vlada v višini 45 milijonov evrov namenila bavarskemu BMW za razširitev in obnove tovarne prav tako v Leipzigu; Bavarci so dobili vsega 17 milijonov evrov. Komisija je v svojem sporočilu tedaj zapisala, da je bil samo del državne pomoči nujen za dokončanje investicije.

Sredi lanskega leta je bila pod drobnogledom tudi slovenska državna pomoč Renaultovemu projektu Edison v novomeškem Revozu. Prav zaradi tega je slovenska vlada prvotno pomoč z več kot 40 milijonov evrov znižala na 22,5 milijona evrov in potem iz Bruslja ni bilo več pripomb.◄

Novomeški projekt Edison, v okviru katerega že nastaja Renault Twingo, je bil lani prav tako pod drobnogledom evropske komisije.