Tudi s prilagodljivim snopom biksenonskih žarometov in samodejnim zaviranjem v sili: Ford Focus ST.
Legendarni Goodwood so pri Fordu izkoristili za prvo predstavitev novega Focusa ST, ki pa bo prve kupce razveselil šele januarja 2015. Večina poznanih odličnosti ostaja, pridružuje pa se – med drugim – tudi dizelski motor s 185 ‘konji’.
Marsikdo bo najbrž najbolj vesel za Focus novega, za Forde pa že (po)znanega prednjega dela z veliko motorno masko značilnega videza. Toda ključen je še vedno motor; turbobencinskemu s 184 kilovati se je pridružil turbodizelski s 136 kilovati, slednji pa bencinskega užene z največjim navorom (400 prosi 360 Njutonmetrom) ter z navorsko krivuljo. Oba sta opremljena še s sistemom Auto-Start-Stop in s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Spredaj so mu namenili drugačne vzmeti in drugačni so (vsi) blažilniki, na novo je skupaj s stabilizacijskim sistemom nastavljen volanski servo in posebej zanj so razvili gume.
Zunanjih sprememb so bili deležni še motorni pokrov, žarometa, meglenki in platišča, nova je siva karoserijska barva, spremenjena pa je tudi armaturna plošča. Tu velja posebej izpostaviti velik (8 palcev) zaslon na dotik s sistemom Sync2 in nov volanski obroč.
Foto: Ford
Preberite tudi
25/10/2023 Toyota: lahka gospodarska vozila in slovenski trg Posted in Novice
14/04/2016 Samovozni avtomobili: adijo svoboda Posted in Kolumna
22/12/2015 Nissan X-Trail 1.6 dCi 4WD Acenta Posted in Testi
16/02/2013 O številu varnostnih blazin Posted in Kolumna
16/05/2019 Kia Proceed: na slovenskem trgu Posted in Novice
29/05/2023 Ford S-Max 2.5 Duratec 140 kW FHEV ST-Line in Galaxy 2.5 Duratec 140 kW FHEV Titanium Posted in Testi, Novice
