Vzhodna Evropa za sedaj brez Volkswagnove naložbe Nemški koncern Volkswagen (VW) kot drugi največji na obli – takoj za japonsko Toyoto – pazljivo izbira lokacije svojih novih investicij. Zgodovina teh odločitev je zanimiva in pestra, pogostokrat odvisna tudi od političnih okoliščin. Sem in tja pa se zgodi, da... Read more
Kitajski GWM prvi pred evropsko komisijo Slovenski avtomobilski prostor (še) ni v fokusu kitajskih avtomobilskih hiš, saj ta hip svoje avtomobile pri nas prodaja le MG. Pravzaprav je kitajska avtomobilska prisotnost na evropskih oziroma trgih EU relativno zadržana ali celo skromna; njihov letošnji tržni delež pri električnih baterijskih... Read more
Ferrariji za virtualni denar Pravzaprav ni zelo presenetljivo, pa vendar zanimivo in po svoje pomembno: Ferrari bo začel svoje avtomobile prodajati tudi za kriptovalute, in sicer najprej v ZDA. V začetku prihodnjega leta naj bi bili ti italijanski bolidi na takšen način na voljo tudi v Evropi, kasneje... Read more
Teslin Grünheide pod okrilje IG Metalla Že pred časom so napovedovali, da se utegnejo zaposleni v Teslini tovarni v nemškem Grünheideju kmalu pridružiti največjemu in s tem tudi najmočnejšemu nemškemu sindikatu IG Metall. To se sedaj tudi v resnici dogaja, pri čemer imajo zaposleni številne pripombe glede tistega,... Read more
Wolfsburg spreminja načrte V okoliščinah, kot so sedanje, se načrti skoraj bliskovito spreminjajo. Velja tudi za nemški koncern Volkswagen (VW). O novi varianti električnega (baterijskega) Golfa se dolgo ni nič govorilo oziroma je bilo rečeno, da ga pač ne bo, saj je vse podrejeno električnim avtomobilom serije ID.... Read more
Začetek napornih časov? Zgodilo se je tisto, kar je bilo napovedano in s tem pričakovano – nemški koncern Volkswagen (VW) začasno omejuje izdelavo dveh svojih avtomobilov v dveh tovarnah, in sicer v Zwickau in Dresdnu. Vse kaže, da je sicer vprašljiva usoda t.i. steklene tovarne v Dresdnu. Vprašanje... Read more
