Prvi in zadnji avtomobil – kapo dol!
Kolumna 02/02/2016
Oboje je lahko malo sporno. Prvi avtomobil bi bil lahko tudi kateri drug, saj so se električarji (in še marsikakšni drugi) pojavljali že pred njim, a za zdaj nekako velja, da je to Benz Patent-Motorwagen. Za čisto zadnjega tudi še ne vemo in upam(o), da še ne bo tako... Read more
Olivier Francois, letnik 1961, je Francoz odraslega otroškega obraza, živahnih vedenja in kretenj ter izjemno izdelanih in prepričljivih nazorov o avtomobilski industriji. Pri Fiatu, kjer službuje že od leta 2007, sodi danes med ključne ljudi – hierarhično je neposredno pod vrhovnim šefom Sergiom Marchionnejem –, a je hkrati tudi... Read more
Novice iz BBR: dvakrat redek Ferrari
Miniature 01/02/2016
Nekateri proizvajalci avtomobilskih modelčkov se vse bolj usmerjajo v izdelavo miniatur, katerih originali so bili izdelani v omejenem številu ali celo kot unikati in ki danes dosegajo izjemne vrednosti na dražbah, kot sta Sotheby ali RM Auctions. Po navadi so modelčki teh originalov izdelani še posebej natančno in v... Read more
Nemški Volkswagen (VW) bo začel prihodnji mesec na slovenskem trgu pregledovati vse avtomobile, pri katerih je vgrajena sporna programska oprema, ki je povzročila izbruh afere ‘Diesel-Gate’. Read more
Abarth 595: na slovenskem trgu
Novice 30/01/2016
Avstrijsko-italijanski Abarth je eno tistih avtomobilskih imen, ki ima častitljivo, vendar ne izjemno dolgo športno zgodovino, po drugi strani pa je podjetje, ki ves ta čas ostaja manufaktura, neločljivo povezano z italijanskim Fiatom. Ta je lastnik Abartha postal leta 1971, ga leta 2007 ponovno obudil k življenju, sedaj pa... Read more
Teden 4, 2016
Kolumna 29/01/2016
V Ljubljani je menda 1.000 taksijev. Veliko ali preveč pravijo tisti, ki nekaj bolje poznajo razmere drugje. A naj jih bo še kaj več ali morda nekaj manj, povsem nesporno je, da je to v „najlepšem mestu na svetu“ ena tistih reči, ki je najbolj neurejena. Z nekaj malenkostnega... Read more
