Opel želi tja, kjer je nekoč že bil
Teme 05/06/2014 Vinko Kernc

Dr. Karl Thomas Neumann, prvi mož Opla, pravi, da imajo za uresničitev svojih načrtov odločno podpora General Motorsa.
Pred skoraj dvema letoma je nemški Opel, ki je v lasti ameriškega koncerna General Motors (GM), predstavil desetletno strategijo razvoja DRIVE!2022. Sedaj tovarna predstavlja nekoliko dopolnjen načrt, pri čemer je očitno, da ostaja v družini GM in da želi prav kmalu postati številka 2 na evropskem avtomobilskem nebu.
Tako kot pred dvema letoma se Opel tudi z dopolnjenim načrtom osredotoča na tri strateške točke in sicer razvoj modelov in znamke v celoti, pa seveda na izboljšanje svojega finančnega in poslovnega položaja. V konkretnih številkah to med drugim pomeni, da naj bi do leta 2018 na trg poslali 27 novih modelov, v katerih se bo vrtelo 17 novih motorjev. Očitno je, da hoče tovarna iz Rüsselsheima veliko bolj kot doslej ali v zadnjih letih poudariti svoj nemški izvor oziroma pedigre (GM je nemško tovarno kupil v tridesetih letih prejšnjega stoletja), pri čemer bodo posebej poudarili nemško inženirsko znanje.
Jasno je, da brez ustreznega tržnega položaja oziroma dobrega poslovanje teh načrtov ne bo mogoče uresničiti. Zato tovarna načrtuje pravo ofenzivo doma, torej v Nemčiji. Tam naj bi njen tržni delež s sedanjih 7,2 zrasel na deset odstotkov, kar pomeni, da hočejo znova ob bok Volkswagnu – kot pred dolgimi desetletji. Pa seveda ne gre zgolj za Nemčijo, pač pa tudi vso Evropo, kjer naj bi skupaj z britanskim Vauxhallom, ki je tudi pri GM, tržni delež s sedanjih 5,8 do leta 2022 povečali na osem odstotkov. V finančnem smislu to pomeni, da si želijo imeti petodstotni dobiček iz poslovanja, kar naj bi dosegli tudi z izboljšanjem kvalitete vozil ter zadovoljstva tako kupcev kot tudi zaposlenih. Treba je reči, da gre Oplu v zadnjem času kar dobro od rok, saj so lani izgubo zmanjšali za polovico (glede na leto 2012), pozitivno pa naj bi poslovali sredi tega desetletja – kar bo prav kmalu …

Opel Insignia je uspešen avtomobil, saj so za novo generacijo od lanske jeseni dobili 100 tisoč naročil.








