Volkswagen T- Cross: prenovljen na slovenskem trgu

Volkswagen T-Cross: po novem na voljo tudi tri nove barve karoserije.

Lanski podatki so ilustrativni: športni terenci (SUV) ali križanci so si odrezali skupaj kar 57,3 odstotka slovenske avtomobilske pogače. Med temi so šli najbolje v promet majhni suvi, kamor spada tudi Volkswagnov T-Cross. Lani se je zanj odločilo več kot 1.100 slovenskih kupcev, v nežno prenovljeni izvedbi pa je na slovenskem trgu že naprodaj za najmanj 22.027 evrov; letos računajo na 1.260 kupcev.

T-Cross v prenovljeni podobi ima po novem spredaj žaromete LED (ti so lahko tudi matrični), pa po vsej širini, torej od enega do drugega žarometa, osvetljeno letev (kar postaja nekakšen zaščitni znak Volkswagnov), prenovili so prednji odbijač, zaščita podvozja tako spredaj kot zadaj je v srebrni barvi, na zadku so sedaj dvodelne luči, prav tako po vsej širini svetlobna letev. Spremenili so tudi grafiko zavornih luči, smerniki so po novem dinamični, drugačen je zadnji odbijač. Omembe vredno je, da je mogoče po novem vlečno kljuko obremeniti do 75 kilogramov (prej 55 kilogramov), kar je zanesljivo dobrodošlo ob prevozu koles, še posebej električno gnanih.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Nekoliko drugačna je tudi notranjost, čeprav izjemnih sprememb le ni. Opazen je prostostoječi zaslon infozabavnega sistema, pred voznikom je t.i. kombiniran 8-palčni digitalni zaslon, vratne kljuke so osvetljene ipd. Omisliti si je mogoče osem barv karoserije, tri so nove, in sicer kraljevo rdeča, prozorno modra (kovinska) ter grozdno rumena, pri čemer zadnji dve označujejo kot ‘komunikacijski’ … Platišča so na voljo v dimenzijah od 16 do 18 palcev, mogoče je izbirati med tremi opremskimi paketi, in sicer Life, Style in R-Line. V osnovni izvedbi, torej Life, ima avto 16-palčna platišča, prednje žaromete LED, v usnje oblečen volanski obroč, asistenčne sisteme za prepoznavanje prometnih znakov, za zadrževanje vozila na voznem pasu, za zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev ipd.

Pri motorjih nič novega. Na voljo so tri bencinske izvedenke, elektrike (še) ni … Osnovni je 1,0-litrski agregat, ki ponuja 70 kilovatov, sledi različica z močjo 85 kilovatov, pri čemer je mogoče izbirati med ročnim ali samodejnim menjalnikom DSG, najzmogljivejša je 1,5-litrska varianta s 110 kilovati in s samodejnim menjalnikom DSG. V najcenejši izvedbi (10, 70 kW, Life) je T-Cross na voljo za 22.027 evrov, najdražja različica je naprodaj za 29.347 evrov (1.5, DSG, R-Line). Za začetek ponujajo 1.000 evrov popusta in dodatnih 500 evrov, če se kupec odloči za financiranje pri zastopniku. Na voljo je tudi akcijski model z oznako 4ALL v izvedbi z obema različicama 1,0-litrskega motorja in z dodatki opremi Life (17-palčna platišča, kamera za vzvratno vožnjo, tipalo za dež, kovinska barva ipd.). V tej izvedbi je T-Cross na voljo za najmanj 22.227 evrov ter s popustom 1.000 evrov oziroma z dodatnimi 500 evri v primeru financiranja.◄

Foto: VW