Ford Fiesta ST: pričakovano uspešna

Ford Fiesta ST: cenejša od Clia R.S., a tudi z manj zmogljivim motorjem.

Fiesta je po prenovi (https://www.avtofil.si/ford-nova-fiesta-je-naprodaj/) dobila obraz, ki je verjetno med številnimi sebi podobnimi daleč najbolj prepoznaven, pa ne le to – tudi športno agresiven in – morda tudi nenamerno – podoben Astonovemu. V obliki različice ST je vse skupaj še dodatno začinjeno in seveda – privlačno.

Zato tudi ni čudno, da je že od začetka prodaje uspešnica na velikih evropskih trgih. Dodatno pomoč pri privlačnosti pa ji daje mehanika; njen 1,6-litrski motor zmore 134 kilovatov (182 »konj«, kar je za 20 odstotkov več kot prejšnja ST), z njim pa ST pospeši z mesta do 100 kilometrov na uro v 6,9 sekunde in zmore največ 220 kilometrov na uro! In to pri za 20 odstotkov bolj varčnem motorju kot pri prejšnji Fiesti ST; njena normna poraba je zdaj 5,9 litra na 100 kilometrov.

Fiesta ST ima poleg motorja še prilagojeno (za 15 milimetrov nižje in bolj togo) podvozje, zavore (zdaj zadaj kolutne), (bolj neposreden) volan, (tristopenjski) stabilizacijski ESP in notranjost, vključno s sedeži Recaro.

V Sloveniji stane Fiesta ST 19.230 evrov, kar je cena s popustom.  Redna cena je 22.080 evrov, pri tem pa je seveda že v osnovi izdatno opremljena. A vseeno imajo pri Fordu zanjo na voljo še nekaj dodatkov za doplačilo.

Foto: Ford