Midibus Jah na avtobusni postaji je med onimi ‘resnimi’ avtobusi še vedno videti malček. Majhen (mini) pa tudi ni. Izda ga tisti L2 v imenu. *** Treba je vedeti, da je med L1 in L2 vsaj v tem primeru precejšnja razlika; ne zgolj zaradi 0,4 metra več skupne... Read more
O divjih mačkah – drugič Drugo mnenje je … postalo standard. Nekakšna pravica, ponekod dobrodošla, marsikje kljub vsemu (še) ne. Ampak tole zahteva nekaj pojasnila. *** Sredi aprila smo objavili test Fordove Pume z naslovom O divjih mačkah. Potem se je v začetku julija isti (ne enak) avto... Read more
Kupejevski ‘karavan’ Tako kot številne druge karoserijske variante so športni terenci tudi kombije zbrisali z obličja evropskega (in še kakšnega) trga. Nekoč pomembni v nižjem srednjem in srednjem razredu so ta čas skoraj relikt preteklih časov. Vendar so se obdržali tam, kjer tega ni bilo pričakovati – v... Read more
Dilema v domači hiši Cestni terenci oziroma križanci, še posebej manjši, suvereno in že dolgo obvladujejo slovenski, pa še kakšen evropski tržni prostor. Brez električnega pogona ne gre. *** Citroënov najmanjši križanec Ë-C3 Aircross je v marsičem klon kombilimuzinske izvedenke C3 v električni verziji. Moč elektromotorja je enaka,... Read more
Zaton, verjetno začasni, elektromobilov je omogočil reinkarnacijo majhnih avtomobilov. Velja predvsem za Evropo oziroma del evropskih avtomobilskih tovarn. Citroënov C3 v električni izvedbi (Ë) je najmanjši v ponudbi francoske avtomobilske hiše – če odštejemo Ami, ki je druga in posebna zgodba. Mali veliki, ki gre na elektriko? Vsaj... Read more
Mali velikan Velikost ni zgolj dolžina. Ali višina. Ali prtljažnik. Velikost je tudi šarm. Ali potencial. Ali cena. *** Stvari so objektivne in subjektivne in živimo v času, ko so slednje vse bolj pomembne. Tudi ali še posebej v avtomobilizmu. A vendar – majhen avtomobil je v mestih,... Read more
