Peugeot 308: na slovenskem trgu
Peugeotova zgodovina kombilimuzin spodnjega srednjega razreda sega v leto 1986, ko so predstavili model 309, ki je nosil še močne Simcine gene. Danes je seveda vse drugače, 308 je že dolgo čistokrvni Peugeot in tretja generacija tega modela je naprodaj tudi na našem trgu. Najmanj bo zanj treba odšteti... Read more
Cupra Born: na slovenskem trgu
Elektromobil, ki so ga razvili v koncernu VAG in ki se pri Volkswagnu imenuje ID.3, se pri posebni Seatovi znamki Cupra imenuje Born. ID.3 je prišel na velike trge leta 2019, Born lani, od nedavnega pa je slednji na voljo tudi na našem trgu. Cena? Od 38.820 evrov naprej. Read more
Kia Sportage: na slovenskem trgu
Zgodovina Sportaga je že dolga in sega v leto 1993, v Evropo je prišla dve leti kasneje in tudi pri nas je bilo videti kakšno. A že od leta 2010, ko so pričeli s prodajo tretje generacije, jo je težko spregledati, zdaj pa je na vrsti peta generacija, ki... Read more
Avtomobilski teden 4, 2022
Štiri leta čakanja na Toyotin Land Cruiser Toyotin veliki športni terenec Land Cruiser, pravzaprav terenec, ki ne potrebuje pridevnika športni, je model z najdaljšo zgodovino pri tej japonski avtomobilski hiši. Nastaja od leta 1951, avto je bil nekakšen japonski odgovor na znameniti Jeepov Willys, kar je, upoštevaje povojno zgodovino,... Read more
Volkswagen Taigo: na slovenskem trgu
Volkswagnov Taigo je nastal spomladi leta 2020 v Braziliji kot Nivus in na južnoameriških trgih so ga pričeli prodajati leta 2021, v Evropi pa julija istega leta kot Taigo. Od nedavnega je naprodaj tudi pri nas in sicer za od 19.461 evrov. Read more
Avtomobilski teden 3, 2022
Izzivi za Renault in tudi Revoz Je nujna razlaga odgovora na vprašanje, zakaj je pri nas francoski Renault skoraj vedno deležen nekaj večje pozornosti? Morda. Torej – v Novem Mestu že več kot tri desetletja deluje Revoz, naša edina in seveda tudi zaresna avtomobilska tovarna. Je v 100-odstotni lasti... Read more