Težki časi Mateja Rimca Bili so časi, ko se je Mate Rimac sramežljivo pojavil v majhnem kotu frankfurtskega avtomobilskega salona. V sosednji državi je od tedaj mladi podjetnik, ki ta hip šteje rosnih 36 let, postal skoraj nacionalna (gospodarska) ikona. Razlogov je bilo precej: sloviti Bugatti je postal... Read more
Najpomembnejši Škodin model Octavia ima za seboj tri uspešne novodobne generacije, četrta je na trgih od leta 2020. Časovno skoraj švicarsko natančno so tudi to generacijo po štirih letih prenovili, z nastopom na našem trgu pa je cena zanjo najmanj 27.129 evrov. Read more
Dacia Duster: na slovenskem trgu
Novice 04/07/2024
Bigster, koncept iz leta 2021, je postal resničnost. To je Duster tretje generacije, nastal na novi platformi in, kot so napovedali, skoraj enak konceptu. Konec lanskega leta je bila svetovna premiera, danes je že v naših prodajnih salonih za najmanj 18.990 evrov. Read more
Ford Explorer EV: na slovenskem trgu
Novice 03/07/2024
Električno gnani Explorer je povsem nov model iz Fordove evropske podružnice in nima nikakršne (tehnične) povezave z ameriškim Explorerjem. Slovenska predstavitev je potekala hkrati oziroma znotraj mednarodne na Gorenjskem in Explorer je že naprodaj pri nas, stane pa najmanj 48.550 evrov. Read more
Čisti dobiček, DD in še kaj Biti največji, imeti največ zaposlenih, imeti težo nacionalnega (gospodarskega) pomena, višina dodane vrednosti na zaposlenega – vse to je gotovo pomembno. Za državo, občutek politične in gospodarske pomembnosti, za marsikaj. Za delničarje oziroma lastnike je pomembno (še) kaj drugega, recimo dobiček. Kako... Read more
Toyoda znova prvi pri Toyoti Japonska Toyota že nekaj let zaseda prestol največjega izdelovalca avtomobilov na obli. Za petami ji je nemški Volkswagen (VW), toda za sedaj je tako, da se japonski avtomobilski hiši (še) ni treba bati, da bi jo nemška konkurenca izrinila s prestola. Pri tem... Read more
