Dobra tri leta so minila od prve predstavitve Ioniqa 5 in skoraj tri leta od uvedbe na slovenski trg. Letošnjega marca so pri Hyundaiu predstavili prenovljeno različico, ki je zdaj na voljo tudi slovenskim kupcem. Zanj bo treba odšteti vsaj 46.940 evrov. Menda najpomembnejša sprememba pri prenovi je... Read more
Drugo generacijo Capturja so pri Renaultu predstavili leta 2019, letos spomladi so ga pošteno prenovili, te dni pa ga je slovenski zastopnik predstavil tudi za naš trg in obenem napovedal pokroviteljstvo košarkarskega kluba Cedevita Olimpija. Običajni smrtniki bodo odslej zanj plačali najmanj 21.790 evrov. Read more
BMW: vpoklic spreminja poslovne/finančne načrte Videti je, da prihaja čas slabih ali vsaj skrb zbujajočih novic iz avtomobilske industrije. Lahko bi rekli, da je nekako tako, kot je nekdaj veljalo na relacija Severna-Južna Amerika: ko ZDA kihnejo, tam doli dobijo nahod. V Evropi sedanjih časov je nekako podobno:... Read more
Po tistem, ko je Ford skoraj ekspresno odpravil limuzinske kombije in druge (dokaj) uspešne avtomobile, se je osredotočil predvsem na cestne terence/križance (Puma in Kuga) ter športnika kot je Mustang. Prva dva prenovljena, Mustang pa nove generacije se vozijo na slovenski trg, pri čemer je puma v najcenejši... Read more
Volkswagen in vroča (avtomobilska) jesen Ni kot strela z jasnega, a odmeva – nemški koncern Volkswagen (VW), po velikosti drugi na obli (za japonsko Toyoto), saj zaposluje okoli 650 tisoč ljudi – napoveduje krčenje proizvodnje, posledično tudi odpuščanje in – to pa je vsaj nekoliko presenečenje – morebitno... Read more
Kitajski avtomobili in evropski kmetijski izdelki Bolj ko se končuje vroče poletje, bolj vroče postaja na relaciji Bruselj-Peking. Pomeni, da je pred nami vroča jesen, gotovo v gospodarskem in posledično političnem pogledu vsaj tako vroča kot skoraj minuli (poletni) meseci. Pravzaprav je treba reči, da je bilo mogoče... Read more
