Test: Audi Q6 e-tron quattro Business
  Premijsko (električno) ugodje Načrti avtomobilskih tovarn se na letošnjo jesen skoraj silovito spreminjajo. Elektrika je bistveno bolj v ozadju kot pred tremi, štirimi leti. Znova so v ospredju pogonski klasiki, na bencin ali celo dizel. Na našem ‘testnem dvorišču’ se to ne pozna – zvečinoma ‘električarji’. Med njimi... Read more
Test: Ford Transit Courier Furgon 1.5 TDCi EcoBlue 74 kW Trend, Transit Courier Combi Furgon 1.0 EcoBoost 74 kW Trend in Tourneo Courier 1.0 EcoBoost 92 kW Active
  En kurir, trije motorji, trije Fordi Dostavniška scena je precej drugačna od avtomobilske in njen vzorec velja praktično za vse klasične avtomobilske znamke, ki imajo v portfelju tudi vozila, namenjena prevozu tovora. Tu namreč štejejo precej drugačne značilnosti. *** Ford že od leta 1991 ponuja dostavnik v (velikostnem)... Read more
Avtomobilski teden 44, 2025
  Musk in 1.000 milijard dolarjev Tesla je pogosto v središču pozornosti – če ne zaradi Elona Muska, skoraj največjega lastnika skupine in hkrati izvršnega direktorja, pa zaradi poslovnih oziroma finančnih rezultatov. Za nami je tretje letošnje trimesečje in rezultati kažejo toplo-hladno podobo. Hkrati zbujajo veliko pozornosti tudi predlagane,... Read more
Avtomobilski teden 43, 2025
  Po 1. januarju zamenjava na krmilu Porscheja Že precej časa se je o tem govorilo, sedaj se je tudi zgodilo. Nemški Porsche, sestavni del skupine Volkswagen (VW), je oziroma bo dobil novega izvršnega direktorja. To bo Michael Leiters, nekdanji šef dirkaško znanega podjetja McLaren. Ampak to se ne... Read more
Test: Cupra Formentor VZ 1.5 e-Hybrid 200 kW
Premislek Priključni hibridi (PHEV) so med električno gnanimi avtomobili in hibridi. Slednji so tržni prvaki – pri nas in na evropskih trgih, sledijo jim ‘električarji’, priključni hibridi občutno zaostajajo. Ko so bile – kjer so bile – na voljo še državne subvencije, je bilo nekoliko drugače. Sedaj jih (skoraj)... Read more
Leapmotor B10: na slovenskem trgu
  B10 je električno gnani cestni terenec spodnjega srednjega razreda, ki ga je ta kitajska avtomobilska znamka prvič pokazala javnosti na lanskem salonu avtomobilov v Parizu. Te dni je prišel tudi na naš trg in sicer za 30.990 evrov. Read more