Volkswagen XL1: (malo)serijski litrski avtomobil! Volkswagen XL1: (malo)serijski litrski avtomobil!
V tretje gre rado: Piëchova obljuba, da bo Volkswagen izdelal uporaben avtomobil s porabo 1 liter goriva na sto kilometrov, je po dveh konceptnih... Volkswagen XL1: (malo)serijski litrski avtomobil!
Le 795 kilogramov mase in za serijski avtomobil rekorden količnik upora zraka 0,189: XL1.

Le 795 kilogramov mase in za serijski avtomobil rekorden količnik upora zraka 0,189: XL1.

V tretje gre rado: Piëchova obljuba, da bo Volkswagen izdelal uporaben avtomobil s porabo 1 liter goriva na sto kilometrov, je po dveh konceptnih vozilih (2002 in 2009) postala resničnost. To je XL1, 3,9 metra dolgi in le 1,15 metra visoki dvosedežnik (sedeža sta drug ob drugem, a rahlo zamaknjena), za katerga pogon skrbi priklopni (»plug-in«) hibridni sistem.

Ta je sestavljen iz 2-valjnega turbodizla s 35 kilovati (48 »konj«) največje moči  in iz elektromotorja z 20 kilovati (27 »konj«). Menjalnik je 7-stopenjski DSG, vse skupaj pa je zapakirano v karoserijo športnega videza, ki zaradi lahkosti in odlične aerodinamike zahteva le 6,2 kilovata, da se premika s 100 kilometri na uro. Največja hitrost je sicer 160 kilometrov na uro, pospešek z mesta do 100 kilometrov znaša 12,7 sekunde, s polnimi baterijami pa znaša domet 50 kilometrov. Uraden podatek o porabi znaša 0,9 litra dizelskega goriva na 100 kilometrov.

Foto: Volkswagen