Renault Twin: zgodba v dveh delih

Renault je v dobrem mesecu in pol predstavil dva koncepta, Twin’Z in Twin’Run, ki sta pravzaprav en avtomobil, a sta med seboj tako po pogonu kot po namembnosti precej različna. V obeh primerih pa gre zelo verjetno za pot do novega Twinga.

Oba avtomobil(čk)a sta del večje zgodbe, v kateri Renault prikazuje človekovo avtomobilsko življenjsko filozofijo kot rožo s šestimi listi. Vsak od listov predstavlja neko področje človekove aktivnosti in vsakemu področju namerava Renault prirediti enega od svojih konceptnih vozil. Doslej so že pokazali DeZir (ljubezen na prvi pogled), Captur (raziskovanje sveta), R-Space (osnovanje družine) in Frendzy (delo). Novi Twin sodi v skupino »Play« (igra), torej gre za avtomobil, ki odraža igrivi del človekovega značaja.

V začetku aprila so predstavili Twin’Z, za katerega so oblikovalci našli navdih v legendarnem Renaultu 5 in v Twingu, pri oblikovanju notranjosti pa je sktivno sodeloval tudi Ross Lovegrove, znani in priznani britanski industrijski dizajner, ki je med drugim sodeloval tudi pri nastajanju oblike Walkmanov in Applovih računalnikov. Njegovo delo je bilo notranjosti poleg zanimivega futurističnega videza vdahniti tudi prijaznost novih avtomobilskih tehnologij pri uporabi.

Twin’Z je sicer tipičen mestni avtomobil bližnje prihodnosti, saj zadnji kolesi žene zadaj nameščeni elektromotor. Nedavno predstavljeni Twin’Run je karoserijsko le različica koncepta Twin’Z, a gre za tehnično bolj dodelano vozilo, ki se zdi bližje končnemu videzu novega malčka. Poleg tega ima Twin’Run prav tako pogon na zadnji kolesi, a s čisto druge strani neba. Motor v njem je namreč iz koncerna poznani 3,5-litrski V6, ki zmore 235 kilovatov (320 »konj«) in ki je nameščen pred zadnjo os, torej sredinsko. V lahki kompozitni karoseriji na jeklenem cevnem okvirju so še sekvenčni menjalnik in dvojna trikotna prečna vodila na vseh kolesih, kar so čisti znaki dirkaške zasnove. Takle Twin’Run naj bi z mesta do 100 kilometrov na uro pospešil v le 4,5 sekunde in dosegel 250 kilometrov na uro!

Avtomobilček je dolg le slabe 3,7 metra in tehta manj kot tono. Twin’Run je vozen koncept, pri katerem je ob končni dodelavi podvozja sodeloval celo sam Jean Ragnotti, rally šampion! Pa vendar je osnovna naloga obeh konceptov vse prej kot dirkaška ambicija ali futuristično, znotraj razumskih okvirov neizvedljivo vozilce. Twin, ki z imenom Twingo načeloma nima neposredne zveze (da spomnim: Twingo je nastal iz imen dveh živahnih plesov – Twist in Tango!), si tako utira pot do serijskega avtomobička, namenjenega mestu in zelo verjetno tudi zamenjavi sedanjega Twinga.

Tako iz Renaultovega cveta ostane le še ena neizpolnjena smer: modrost (»wisdom«). Le kaj bo na to temo pokazal Renault?

Foto: Renault