Renault Clio Grandtour: 700 evrov dražji zadek

Renault Clio Grandtour: uporbna in prostorna notranjost, dinamična silhueta.

Novi Clio Grandtour, kombijevska različica »običajnega« Clia, nastopa v majhnem podsegmentu (na našem trgu sta tu bolj ali manj le Fabia Combi in Ibiza ST), čeprav bi, še posebej glede na trenutno recesijo, pričakovali drugače. Takšen Clio je namreč obvladljivo (mestno) majhen, znotraj pa uporabno velik.

V primerjavi s 5-vratno različico je pridobil 20 centimetrov skupne dolžine (meri pa 4267 mm), 50 kilogramov mase, 15 milimetrov notranje višine na zadnjih sedežih (predvsem zaradi nižje postavljenih sedalnih površin) in 50 odstotkov prostornine prtljažnika. Ta pri njem meri 443 litrov, do konca povečan 1.380 litrov, od drugega paketa opreme naprej pa je serijsko poklopljivo naslonjalo sovoznikovega sedeža, ki omogoči prevoz predmetov do 2,5 metra dolžine.

Serijska oprema Grandtourja je enaka kot pri 5-vratnem, le da ima poleg vsega še vzdolžna strešna nosilca in dvojno dno prtljažnika. Tudi motorji so enaki, novost v ponudbi pa je dvosklopčni menjalnik EDC v kombinaciji z motorjem TCe 120 in s paketom opreme GT. Enak menjalnik bo moč v drugi polovici leta izbrati tudi ob motorju dCi 90. Še ena sprememba oziroma prilagoditev: večji masi in razdelitvi mase je prilagojeno podvozje: vzmeti so za 10 odstotkov bolj toge in nekoliko bolj tog je stabilizator.

Cenik je postavljen tako, da kupec izbere osnovni Clio in kombijevsko različico prišteje kot doplačilno možnost. Ta stane 700 evrov, ob upoštevanju rednega popusta 1.800 evrov pa stane najcenejši Grandtour 9.890 evrov.

Foto: VK