Pariz 2014: Ferrari 458 Speciale A

Ferrari 458 Speciale A: najzmogljivejši in najbolj učinkovit Ferrarijev roadster doslej.

Če ne bi poznali znamke ter njihove zgodovine in modelov, se ne bi zdelo nič posebnega: model 458, ki nastopa kot kupe in kot roadster in ki ima kot kupe na voljo dva stroja, je sedaj drugi stroj dobil tudi v roadsterski karoseriji.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Pa vendar gre za Ferrari, za čudoviti model 458 in za osemvaljni motor oblike V s 445 kilovati največje moči. To je po domače 605 ‘konj’! Novi različici je ime 458 Speciale A; Speciale je torej tudi kupe s takšnim motorjem, če je pa zraven še A, pa to pomeni ‘aperta’ oziroma odprta, torej kabrioletska različica. Dvosedežna, seveda, torej je roadster. Ali spider po italijansko.

Ta 4,5-litrski motor sestavi 540 Njutonmetrov navora, njegova specifična moč pa znaša lepih, res lepih 135 ‘konj’ na liter prostornine. Brez pripomočkov, ki bi tlačili zrak v valje.

V Modeni so novemu Ferrariju posebej dodelali (aktivno in patentirano) aerodinamiko za manj upora pri velikih hitrostih, nosilni okvir je sestavljen iz kar 10 različnih aluminijastih zlitin, saj gre za vzvojno občutljiv kabriolet – njegova trda streha se pospravi v 14 sekundah.

Barva, v katerega je 458 Speciale A odet, je posebna trislojna Modena rumena v čast temu mestu, modra in bela za črto preko sredine pa sta tam v poklon ameriškemu dirkaškemu moštvu Luigi Chinetti iz 60 let prejšnjega stoletja. Seveda: le 499 jih nameravajo izdelati, da je zaradi tega še bolj zaželen in zatorej lahko še dražji.◄

Foto: VK