Nova Škoda Superb v ljubljanski Unionski dvorani

Slovenska statična predstavitev je v mnogočem spominjala na enak dogodek svetovnega merila februarja letos v Pragi.

Češka Škoda, ki ima za seboj 120 let življenja in 110 let izdelave avtomobilov, si lahko reče, da ji gre na slovenskem prostoru zelo dobro. Po obsegu prodaje zaseda tretje mesto, kar pomeni, da pred seboj pušča le dva velika rivala, torej ‘matični’ Volkswagen (VW) in francoski Renault.

Tržna uspešnost pa ni naključna, saj modelska ponudba v kombinaciji z dovolj primernimi cenami in dobrim imidžem očitno ustreza slovenskemu trgu oziroma kupcem. Po povsem prenovljeni Octavii, ki ostaja tudi pri nas in sicer najuspešnejša Škoda, in malenkost manj uspešni ter manjši Fabii, se pojavlja povsem novi Superb. To je – tako kot prej – največja Škoda, njihova admiralska ladja, ki je narejena na koncernski osnovi MQB. V dolžino se potegne do nič skromnih 486 centimetrov, medtem ko je medosne razdalje za 281 centimetrov. Prav slednja omogoča skoraj izjemno notranjo prostornost, torej lastnost, ki je to Škodo uvrstila med najprostornejše avtomobile v svojem razredu. To velja tudi za prtljažnik, ki ponuja res velikih 625 oziroma 1.760 litrov prostornine.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Avto je na voljo v kombinaciji s številnimi bencinskimi in dizelskimi agregati v razponu moči od 88 do 204 kilovatov, s tremi različnimi menjalniki (6 ali 7-stopenjski dvosklopčni DSG in 6-stopenjski ročni) ter s pogonom na prednji kolesni par ali na vsa štiri kolesa (sklopka Haldex). Znane so tudi cene, saj je Superb nove generacije v najcenejši bencinski izvedbi (1,4 TSI, 92 kW, ročni menjalnik) na voljo za 21.602, v dizelski (1,6 TDI, 88 kW, ročni menjalnik) pa za 23.707 evrov.

Novi Superb je slovensko inavguracijo, namenjeno nekaj širši slovenski publiki, doživel s predstavo v nostalgičnem okolju ljubljanske dvorane Union. Rojstvo so pospremili Orkester SNG Opera in balet  Ljubljana pod taktirko Žive Ploh Peršuh in Vlado Kreslin, podrobno pa je nastanek zunanje podobe velike Škode predstavil tudi njen oblikovalec, sicer Ljubljančan, Marko Jevtič.◄

Marko Jevtič: pri Škodi smo prepričani, da gredo lahko pri obliki zunanjosti racionalizem in emocije z roko v roki.

Foto: VK