Citroën Grand C4 Picasso: za 900 evrov dražji

Citroën Grand C4 Picasso: daljša medosna razdalja, dva sedeža več.

Tako kot so napovedali že ob mednarodni predstavitvi pred slabima dvema tednoma je novi Grand C4 Picasso od »običajnega« C4 Picassa dražji za 900 evrov. Najcenejši s cenika je VTi 120 Attraction, ki stane 19.720 evrov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Cenik pokaže tudi, da lahko kupci izbirajo med dvema bencinskima in tremi dizelskimi motorji, med ročnim, robotiziranim in samodejnim menjalnikom ter med štirimi osnovnimi paketi opreme. Vse skupaj to znese 5 kombinacij z bencinskim in 15 z dizelskim motorjem. Najcenejši dizel stane 22.360 evrov (e-HDi 92 Attraction, ki ima serijsko robotiziran menjalnik), najdražji pa je BlueHDi 150 Exclusive s samodejnim menjalnikom, za katerega hočejo 32.670 evrov.

Grand je od običajnega zadaj drugače oblikovan, saj je zadek v celoti daljši: medosna razdalja, ki meri 2,84 metra, je za 55 milmetrov daljša kot pri ne-Grandu (in za 110 daljša od tiste pri prejšnji generaciji Granda), kar omogoča namestitev dodatne, tretje vrste z dvema sedežema – ta se preprosto zložita v dno, staneta pa okoli 600 evrov doplačila. Za lažje vstopanje se (poleg tega, da so sedeži druge vrste posamično vzdolžno pomični za 150 milimetrov) skrajna sedeža priročno in hitro pomakneta naprej.

Zaradi večjega zadka je večji tudi prtljažnik, ki se lahko še podaljša na račun zložljivega naslonjala sovoznikovega sedeža na 2,75 metra, sicer pa je v preostalem Grand enak običajnemu – od tehnike do notranjosti z armaturno ploščo in vsemi priboljški, ki so na voljo.

Foto: VK