Celje 2014: edina avtomobilska sejemska prireditev

Celjski sejem: štiri prireditve, vezane na prevoz na kolesih.

Avtomobilizem je, čeprav se po nekaterih pokazateljih ne zdi tako, v Sloveniji še vedno priljubljen. Potem ko Ljubljanski sejem in slovenski avtomobilski uvozniki niso več našli skupnega jezika, je kot edina sejemska prireditev na naših tleh ostal Celjski sejem s svojimi istočasno trajajočimi razstavami Avto in vzdrževanje, Moto boom, Logotrans in Gospodarska vozila.

V okviru slednje so (le) trije avtomobilski uvozniki prisotni z lahkimi gospodarskimi vozili, dva od njih sta pripravila tudi tiskovni konferenci.

Ford Transit

Ford Transit

Blagovna znamka Ford je pokazala dva nova dostavnika za naš trg, dva modela iz vse bolj pestre družine Transit. Prvi, namenjen večjim prevozom, je ‘originalen’ Transit, veliki lahki dostavnik, ki bo od letošnje jeseni, ko bo ponudba popolna, na voljo v več kot 400 različicah. Njegova nosilnost je od 2,9 do 4,7 tone, pogoni so prednji, zadnji ali štirikolesni, pogonski motor je 2,2-litrski turbodizel, izbrati pa bo treba še med 4 medosnimi razdaljami, 5 dolžinami, dvema višinama in dvema paketoma opreme. V odvisnosti od nosilnosti je v ponudbi tudi možnost dvojnih koles zadaj.

Ford Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

Druga novost je Transit Connect, manjši dostavnik, ki se bo postavil ob bok Berlingu, Partnerju, Doblóju in Caddyu. Prihaja v dveh osnovnih različicah – komercialni Transit Connect in osebni Tourneo Connect – in je na voljo z do sedmimi sedeži, seveda ko gre za različico za prevoz potnikov. Tudi tu je namreč število različic precejšnje, začenši z dvema medosnima razdaljama, tremi paketi opreme (komercialni le dve) in petimi motorji. Dva med njimi sta bencinska (1.0 EcoBoost in 1.6 EcoBoost), trije pa dizelski – pravzaprav je en sam, a je na voljo s tremi različnimi močmi. Napovedali so tudi najmanjšo različico Fordovega dostavnika Transit Courier na osnovi Fieste, ki bo na trge prišel prihodnje leto.

Volkswagen Transporter

Volkswagen Caddy Family

Tradicionalno močan na našem trgu je tudi Volkswagen (točneje: Volkswagen gospodarska vozila, kot se uradno imenuje njihov oddelek), ki je v zadnjih petih letih podvojil tržni delež in prodajne količine. Na sejmu so predstavili celotno ponudbo vse do terenskega pickupa Amarok, pri načrtovani nadaljnji rasti pa jim bo zagotovo pomagala napovedana prenova palete v prihodnjih dveh letih. Prihodnje leto pride na trge novi Transporter, 2015 pa večji Crafter. Obiskovalcem so na sejmišču pripravili testni poligon ‘izzivov’, sicer pa so nekateri dostavniki na voljo (tudi denimo novi Ford Transit) za običajne preskusne vožnje.

Peugeot Partner Electric

Peugeot Partner Electric

Uradno je nastopila tudi blagovna znamka Peugeot, ki je pripeljala električno gnan Partner Electric. Ta je, kot Partnerji z običajnimi motorji, na voljo v dveh dolžinah, kar pomeni tudi dve velikosti tovornega dela (3,3 in 3,7 kubičnega metra), ter s prilagodljivo sedežno klopjo. Ta služi dvema osebama in je zložljiva tako, da se na njen račun lahko še poveča uporaben tovorni del. Električni Partner ima normnega dometa za 170 kilometrov – na račun zmogljivih baterij in napredne regeneracije energije pri odvzetem plinu ter zaviranju. Običajni čas polnjenja je okoli 8 ur. Informativna osnovna cena Partnerja Electric z DDV je 33.367 evrov.

Nekatere druge znamke predstavljajo (lokalni) prodajalci, med njimi so Citroën, Renault in Iveco, sicer pa prireditev velja obiskati tudi iz drugih vzrokov – tam so na ogled servisne potrebščine, starodobniki, motocikli in še kaj. Zelo korektni delo je, tako se zdi, pri tem opravil Celjski sejem s prijaznostjo in prilagodljivostjo osebja ter s povsem evropsko profesionalnim poslovnim pristopom.

Foto: VK