Škoda 1100 OHC (1958)
»Sportovní prototypy«* Se spominjate rallyja Saturnus v zgodnjih osemdesetih, takrat ko je postal mednaroden?  Seveda tisti primerne starosti. Veliko navdušenja so požele škode 130 RS. To so bili močno predelani serijski kupeji, ob katerih sem se vedno spraševal, zakaj podobno pot ne ubere Crvena zastava. A ta je žal... Read more
Peugeot 309 (1985-1993)
Čas, ko so pri Peugeotu usklajevali svojo paleto z velikostnimi razredi, ki so počasi pričeli veljati tudi v Franciji. Njihov 205 je že sodil v razred, kjer je bila druščina pisana (Uno, Fiesta, …), nekoliko ostareli 305 pa je bil precej večji, pa še klasična limuzina povrh, ki je... Read more
Peugeot 305 (1977-1989)
Klasična limuzina je bila tokrat povsem na novo zasnovana in se je velikostno uvrstila med (manjši) 304 in (večji) 504. Spredaj in zadaj spominja na večja brata, in sicer na 504 in na 604. Predstavljena je bila novembra 1977. Takrat jo je odlikovala obilica všitih varnostnih elementov – spredaj... Read more
Peugeot 304 (1969-1980)
Sodil je v spodnji srednji razred in naftna kriza še ni udarila. Model 304 so predstavili na pariškem avtomobilskem salonu leta 1969 in ga proizvajali do leta 1980, najbližja tekmeca pa sta mu bila Renault 12 in Citroën GS. Read more
O gorivih na kratko
Ko govorimo o gorivih, mislimo na klasična goriva kot so bencin, dizelsko gorivo (ali plinsko olje ali nafta), avtoplin ali LPG (Liquid Petrol Gas) in morda nazadnje potihem pomislimo še na kurilno olje. Razmeroma pogosto se pojavljajo še novice in razprave o biogorivih, namenjenih dizelskim motorjem, in o različnih... Read more
Sila – navor – delo – moč
Pri motorjih o njegovih sposobnostih največ pove vrtilni moment oziroma navor. Ker pa je to abstraktna fizikalna veličina, si jo je težko predstavljati. Morda je najlažje, da si na kratko ogledamo fizikalno ozadje navora (in moči) na najbolj možen preprost način v le nekaj korakih. Read more