Formula z nekaj neznankami Povpraševanje oziroma prodaja elektrificiranih avtomobilov in še posebej baterijskih električnih (BEV) je v letošnjih prvih mesecih v Evropski uniji (EU) vendarle poskočila. Razlike med trgi oziroma državami so precejšnje, vendar je bolj ali manj očitno, da niso v tržnem zatonu. Postavlja se vprašanje –... Read more
BYD Auto: na slovenskem trgu
Novice 19/03/2026
BYD Company Limited ali skrajšano BYD je kitajska zgodba o uspehu. Njegovo hčerinsko podjetje BYD Auto je nastalo leta 2003 in po več kot 15 milijonih izdelanih vozil prihaja na slovenski trg s kar sedmimi modeli. Read more
Changan: prihod na slovenski trg
Novice 18/03/2026
Na naš avtomobilski trg napoveduje svoj prihod tudi kitajsko podjetje Changan Automobile in sicer s svojo blagovno znamko Deepal, uvoznik pa je podjetje Crossroad Slovenija iz Ljubljane. Znane so tudi že cene prvih dveh modelov v ponudbi, najcenejši stane 39.990 evrov. Read more
Premislek – še enkrat Ford je pred leti ameriško radikalno spremenil svojo modelsko ponudbo. Njihovi enoprostorniki, uspešni na Stari celini, so nepreklicna zgodovina, Focus je (komaj še) osamelec nekdanjega Forda. Električno gnana puma pa je Ford novih časov. Read more
Volvo ES90: na slovenskem trgu
Novice 13/03/2026
Namesto ‘S’ – ‘ES’. Njegov predhodnik je bila limuzina S90, zdaj je ES ‘liftback’, torej limuzina, a s kupejevskim zadkom in s petimi vrati na njem, poleg tega je od tal oddaljen za 180 mm, kar je toliko kot denimo Vitara, se pravi da je tudi vsaj malo... Read more
Nekdaj Renaulution, sedaj futuREady Lanskega julija je nepričakovano odšel Luca de Meo, izvršni direktor skupine Renault (še Dacia in Alpine), nasledil ga je Francois Provost. Ko se je de Meo povzpel na vrh skupine Renault (2020), je bila ta globoko v rdečih številkah. Rodil se je načrt oziroma... Read more
