Volvo V40 Cross Country: švedski pogled na mestne križance

V40 Cross Country: s 4- in 5-valjnimi motorji z od 84 do 187 kilovatov (115 do 254 »konj«).

Volvo se je podal v razred križancev med osebnimi avtomobili in športnimi terenci že leta 1997 z modelom V70, odtlej pa to paleto vztrajno širi. Tokrat je na vrsti V40, ki je, prav tako kot drugi člani te družine, ni namenjen terenskim vožnjam ampak imidžu in zmernemu avanturizmu. Treba je vedeti, da je med različicami XC in Cross Country pri njih jasna razlika: medtem ko so XC z videzom pravi športni terenci, so Cross Countryi postavljeni med modele XC in med klasične avtomobile te znamke.

V40 Cross Country ima tako za 40 milimetrov dvignjeno karoserijo, večja (16 do 18 palcev) kolesa in manj kroma ter več zaščitne črne plastike na zunanjosti. Notranjost skuša biti praktična za uporabo, na voljo pa so tudi izrazne barvne kombinacije oblazinjenja vse do dvobarvnega usnja.

V ponudbi je 5 motorjev, dva bencinska (132 in 187 kW) in trije dizli (84, 110 in 130 kW), trije menjalniki (ročni , samodejni in dvosklopčni), dva pogona (AWD le v kombinaciji z najmočnejšim strojem) ter štirje osnovni paketi opreme. V ceniku je 8 kombinacij mehanike, upoštevaje pakete opreme pa skupaj 29 kombinacij, ki se prično pri 24.110 evrih (D2 Base) in končajo pri 40.012 evrih (T5 A AWD Summum). Različica D3 (110 kW) Kinetic (28.505 evrov) se zdi že dovolj zmogljiva in spodobno opremljena in kot takšna ena od optimalnih izbir.

Foto: VK