Toyota GR Supra: na slovenskem trgu

Toyota GR Supra: 130 centimetrov višine in 4,3 sekunde z mesta do 100.

Sedemnajst let po izteku proizvodnje četrte so pri Toyoti predstavili novo generacijo Supre in ta je prvič uradno na voljo tudi na našem trgu. Naprodaj je za od 72.900 evrov.

Prvič Supra ni čisto japonska: nastala je v sodelovanju z Beemvejem, zato si Z4 in Supra delita platformo in pogonsko mehaniko, vključno s (samodejnim) menjalnikom ter z dvema motorjema. Oba sta prisilno polnjena in z valji postavljenimi v vrsti; dvolitrski štirivaljnik pri nas ni na voljo, trilitrski 6-valjnik (500 Nm, 250 kW) pa zagotovo utegne pritegniti nekaj slovenskih ljubiteljev čistokrvnih športnih avtomobilov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Za Supro pri Toyoti pravijo, da jo odlikujejo vrhunske športne vrline: konfiguracija pogona (motor spredaj, pogon zadaj), idealna razdelite mase (50:50), nizko težišče (5 mm manj kot pri GT86), kratko medosje (100 mm manj kot pri GT86), široka koloteka (70 mm več kot pri GT86), zelo toga karoserija in dovršena aerodinamika s posebnim poudarkom na dnu vozila. Športno naravnana je tudi nadzorna elektronika in diferencial ima prilagodljivo stopnjo zapore. Za doplačilo je na voljo tudi prilagodljivo podvozje.

V ceniku sta tako le dve različici, Sport in Sport Premium, ki med drugim doda usnje na sedežih, ozvočenje JBL, projicirni zaslon (HUD) in brezžično polnjenje mobilnega telefona. Prva stane 72.900, druga pa 76.100 evrov. Toyota je pripravila tudi omejeno serijo Edition (80.100 €), a je že skoraj pošla. Letos naj bi Slovenci kupili štiri, prihodnje leto pa 5 Super.◄

Foto: Toyota