Mercedes-Benz Concept GLA: sveže oblikovalske ideje

MB Concept GLA: 4.383 × 1.978 × 1.579 milimetrov daje športno kupejevsko podobo štirivratnega mehkega terenca.

Tudi pri Daimlerju niso mogli zanemariti velikih uspehov razreda kompaktnih cestnih terencev, še posebej seveda pozorno opazujejo prodajne rezultate podobnih Audijev in Beemvejev. Kot odgovor nanje so včeraj v Šanghaju javnosti predstavili svoj Concept GLA.

O videzu bi lahko veliko povedali: zunanjost vsebuje vse značilne elemente te znamke, hkrati pa je GLA narahlo futurističen, z veliko opaznih detajlov, a tudi – izvzemši nekaj manjših stvari – povsem uresničljiv v današnji serijski proizvodnji. Vsekakor njegova zunanjost razkriva videz prihajajočih Benzov, še posebej pri manjših modelih te znamke.

Precej bolj futuristična oziroma manj verjetna je njegova notranjost, saj bi bila zaradi uporabljenih materialov, še bolj pa zaradi oblike v proizvodnji, izjemno draga. A pustimo se presenetiti: deluje namreč dinamično in je prav tako kot zunanjost nekaj svežega v svetu avtomobilizma.

Motor v tem GLA je 2-litrski 4-valjnik s turbopuhalom in zmore 155 kilovatov (211 »konj«), menjalnik je dvosklopčni 7G-DCT in prenos moči je 4Matic, kar so znani elementi Daimlerjeve palete vozil. Precej bolj napredna in inovativna pa je tehnologija žarometov. V vsakem od njiju je laserski projektor, ki ne zagotavlja le svetlobe za osvetljevanje ceste, pač pa zmore tudi projicirati slike in filme (na navpično površino pred avtomobilom), upravljanje projekcije pa se vrši preko sistema Comand Online – medije lahko predvaja s pametnih telefonov, interneta ali trdega diska.

Poleg tega ima Concept GLA v strešna nosilca vgrajeni dve majhni kameri, ki prav tako lahko dajeta signal na žaromete ali na notranji zaslon, lahko pa ju celo snamemo in pritrdimo drugam – denimo na čelado. Vsaka je za snemanje pri poslabšanih svetlobnih pogojih opremljena tudi s svetilko.

Laser v žarometih ima tudi velik potencial na drugih področjih – v soj žarometa lahko denimo projicira tudi napotke za navigacijo v obliki puščic. Snop svetlobe se iz laserja na cesto prelije preko lečja, dnevne luči pa so iz svetlečih diod.

Laserski žaromet: zanj je potrebno hlajenje, ki je izvedeno tako, da je to tudi del oblike oziroma tehnični element vidne zasnove.

Foto: Daimler