Kompaktni športni terenci osvajajo Evropo

Nissan Qashqai je bil v lanskih desetih mesecih najbolje prodajani t.i. kompaktni športni terenec v Evropi.

Kompaktni športni terenci (SUV) so šli lani na evropskih trgih izjemno v promet. Ocenjujejo, da se je za te avtomobile lani odločilo okoli 1,9 milijona kupcev, nekateri pa ob tem napovedujejo, da bo prodaja do leta 2020 dosegla številko 2,2 milijona.

Po podatkih Jato Dynamics je bil v lanskih desetih mesecih v tem razredu daleč najbolj uspešen Nissan Qashqai, saj so prodali 197 tisoč vozil oziroma 14 odstotkov več kot v primerljivem obdobju leta 2014. Qashqai je bil v omenjenem času najbolje prodajani kompaktni športni terenec v Veliki Britaniji (izdelujejo ga v britanskem Sunderlandu), povsem v vrhu pa je bil tudi na španskem, italijanskem in francoskem trgu – le v Nemčiji mu je primat odvzel VW Tiguan. Drugo mesto je šlo omenjenemu nemškemu športnemu terencu, saj je bilo prodanih dobrih 124 tisoč vozil. Na Stari celini je šlo v lanskih desetih mesecih dobro tudi Kii Sportage (več kot 90 tisoč prodanih vozil), pa Fordu Kugi (84 tisoč), Hyundaiju ix35 (sedaj je to Tucson) s prodajo več kot 81 tisoč vozil ipd.

Ob tem pri Nissanu pravijo, da je to avtomobilski razred, ki bo zanesljivo rasel še naprej in prav zaradi tega se pojavljajo novi in novi konkurenti. Tako se že ve, da se na rojstvo športnega terenca pripravljajo pri španskem Seatu, pa tudi Škoda naj bi na jesenskem avtomobilskem salonu v Parizu postavila na ogled povsem novo vozilo te vrste. Zanimivo in omembe vredno je, da Opel v svoji ponudbi nima (več) takšnega avtomobila, pri čemer seveda še niso pozabili, da Antara ni bila tako uspešna, kot so pričakovali.◄

Kia Sportage 3. generacije je imela tudi lani zanesljiv krog kupcev, kar velja tudi za slovenski trg. Ali jih bo imela tudi četrta generacija (na fotografiji)?