BMW 218d Active Tourer
Bavarska revolucija Sprejeli so ga tako rekoč na nož. Morda pričakovano. Revolucija nikogar ne pusti neprizadetega, hladnega. Naredili so dva naglavna ‘greha’: pogon so preselili na prednji kolesni par in se zapeljali  med enoprostornike ali limuzinske kombije. Je to sploh še Beemve? Nesmiselno vprašanje. Read more
Renault Megane R.S. 275 Trophy
Kdor zna, zna! Kuhinja v Parizu, kjer nastajajo športne zadeve s pokončnim rombom, je od hudiča; kadarkoli se denimo vtaknejo v F1, tekmecem trda prede. To je kozmetika; uporabno postane, ko iz iste kuhinje prihajajo avtomobili, ki jih je moč kupiti – a za recimo temu ‘normalno’ ceno. Read more
Renault Mégane Grandtour dCi 130 GT Line
Tudi križanec. A drugačen. Avtomobilska ponudba je v obdobju križancev, predvsem tistih med osebnimi avtomobili in (športnimi) terenci, a tudi drugačnih, čeravno ti ne izstopajo v takšni meri. Tale Mégane je eden boljših primerov. Read more
Opel Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo
Značka, oznaka, emblem, … Odkar ima Opel Insignio, piše boljše, lepše čase. Tega ni težko razumeti: Insignia je avtomobil, ki je prepričal več oči, kot prejšnja Vectra (C). Veliko več. Read more
Toyota Yaris 1.5 Hybrid Sol
Mestni sopotnik Navzven se Yaris v hibridni izvedbi komaj kaj loči od bencinskih ali dizelsko gnanih variant. Zadeva je relativna: danes hibridi niso nič posebnega, leta 1997 je bilo bistveno drugače. Tedaj je japonska Toyota rodila prvi avtomobil s hibridnim pogonom – Prius. Danes se po tej obli vozi... Read more
Nissan Note: 1.2 SC Tekna Sport in 1.5 dCi Accenta Look Connect
Prostorski mali čudež Ni mogoče ne opaziti nenehnega truda avtomobilskih proizvajalcev: podaljšajo avtomobil za 2 centimetra, da znotraj pridobijo 1,4 centimetra dolžine za potnike. Za Note se zdi, kot bi se posmehoval: res je za decimeter daljši od Fabie, a ima na zadnji klopi prostora (skoraj) toliko, kot ga... Read more