Qoros: resna »nevarnost« s Kitajske
Sveže 15/03/2013
Šolsko pripravljene informacije z zelo malo leporečenja, prijaznost na njihovem ženevskem razstavnem prostoru, predvsem pa zelo dober občutek kakovosti zasnove, izdelave in materialov (v notranjosti) prototipnega modela 3 Sedan so tisto, kar bi lahko vzbudilo skrb morda nekoliko zasanjanih evropskih avtomobilskih proizvajalcev. Qoros je daleč od tistega, kar smo... Read more
Škoda Octavia: srce znamke Škoda
Sveže 14/03/2013
Tako kažejo prodajne številke, saj je okoli 40 odstotkov vseh prodanih Škod prav Octavij. Prvo generacijo so predstavili leta 1996, drugo 2004, kar pomeni, da je tole že tretja generacija te uspešnice. In naprodaj tudi v Sloveniji z začetno ceno 14.690 evrov, kolikor je treba odšteti za 1.2 TSI... Read more
Volvo se je podal v razred križancev med osebnimi avtomobili in športnimi terenci že leta 1997 z modelom V70, odtlej pa to paleto vztrajno širi. Tokrat je na vrsti V40, ki je, prav tako kot drugi člani te družine, ni namenjen terenskim vožnjam ampak imidžu in zmernemu avanturizmu. Treba... Read more
A3 Sportback, ki je 5-vratna karoserijska različica modela A3, je v Sloveniji skupaj z A4 najbolj priljubljen avtomobil te znamke. Od trivratnega se ne razlikuje le po številu vrat, ampak narahlo tudi po obliki zadka, nekoliko drugačne pa so tudi mere: njegovo medosje je daljše za 35 milimetrov, skupno... Read more
Ženeva 2013: preporod kombijevskih različic
Sveže 11/03/2013
Kombiji, torej avtomobili s podaljšano streho in vrati na zadku, so kljub novim karoserijskim različicam (limuzinski kombiji, športni terenci, …) v precejšnji meri obdržali svoje mesto med kupci, saj ponujajo dodaten (prtljažni) prostor ob le malo dodanim slabostim (v primerjavi z limuzinami ali kombilimuzinami večja masa in pogosto nekoliko... Read more
Petdeset let tudi v avtomobilizmi ni malo in toliko jih letos šteje Lamborghini. Ferruccio si je sicer v začetku omislil avtomobilsko znamko, ki bo izdelovala zelo zmogljive osebne avtomobile in ne cestnih dirkalnikov, kot so to počeli pri Ferrariju nedaleč od njega. Toda preveč prostega časa treh njegovih inženirjev... Read more
