Volkswagen Golf R: četrta generacija različice »R«

Volkswagen Golf R: kot 3- in 5-vratna kombilimuzina.

Največ (športnosti), kar lahko dobite v karoseriji Golfa: nov, zmogljivejši in varčnejši motor kot pri predhodniku, nova generacija štirikolesnega pogona in skoraj dirkaške zmogljivosti. Naprodaj bo v zadnji četrtini tega leta.

• 
• 
• 

Prepoznali ga boste po drugačnih odbijačih, športnih pragovih, posebnih platiščih in štirih zaključkih izpušne cevi, serijski pa so tudi biksenonska žarometa, poseben dizajn dnevnih luči LED in temno rdeče zadnje luči, prav tako v tehniki LED. Znotraj so športni sedeži delno odeti v alkantaro, 3-kraki športen volanski obroč in veliko serijske opreme.

Poganja ga nov TSI, ki zmore 22 kilovatov (30 »konj«) več kot prej, kar znese skupaj 221 kilovatov (300 »konj«). Za njim je ročni 6-stopenjski menjalnik ali DSG, moč pa gre k vsem kolesom preko sklopke Haldex nove, 5. generacije.

Podvozje so mu znižali za 2 centimetra, kolesa pa so 18-palčna. Volan je zdaj še bolj športno naravnan, stabilizacijski sistem ESC pa je odslej mogoče prvič povsem izklopiti. Za doplačilo ponujajo še dinamični nadzor podvozja DCC z novo nastavitvijo Race.

Z mesta do 100 pospeši v 5,1 sekunde (DSG: 4,9), največja hitrost je elektronsko omejena (250), normno porabi 7,1 (DSG: 6,9) litra na 100 kilometrov, kar je do 18 odstotkov manj kot pri predhodniku, s tem pa so se seveda ustrezno zmanjšali tudi izpusti ogljikovega dioksida.

Golf R bo v Nemčiji naprodaj za osnovno ceno 38.325 evrov.

Foto: Volkswagen