BMW serije 5: prenovljena kolekcija

Münchenska serija 5, predstavljena konec leta 2009 (kombi pa poleti 2010), je bila deležna nekaj popravkov. Prav tako tudi različica Gran Turismo, ki je na trgih od septembra 2009. Gre tako za rahle oblikovne dodelave kot za tehnične izboljšave in novosti.

Zunanje spremembe na Petici so spredaj (maska motorja, odbijač) in zadaj (odbijač, luči), nove so tudi barve karoserije in platišča. Ksenonska tehnika je zdaj serijska, za doplačilo pa so žarometi in meglenke v tehniki svetlobnih diod. Nova sta paketa Luxury Line in Modern Line, na voljo pa je tudi paket M sport.

Znotraj je nekaj več dekorativnega kroma, nekateri predali imajo večjo prostornino, oblazinjenje in obloge so novih barv, GT pa ima za celih 60 litrov večji prtljažnik in zdaj meri 500 litrov.

Motorji zdaj vsi izpolnjujejo okoljske norme EU6, kar pomeni tudi, da ob nespremenjenih zmogljivostih porabijo manj goriva. Vsi dizli so zato opremljeni s tehnologijo BluePerformance. Odslej bo nov »vstopni« dizelski motor z močjo 105 kilovatov (143 »konj«) za 518d, katerega normna poraba znaša 4,5 litra na 100 kilometrov. BMW 5 ima serijski paket EfficientDynamics z naprednimi funkcijami (samodejno predčasno prilagajanje hitrosti ob bližajoči hitrostni omejitvi, varčni način navigacijskega vodenja, …) in optimirano aerdinamiko – količnik upora pri limuzini znaša 0,25.

Ponudba je razširjena z različicama 520d xDrive (limuzina in Touring), najzmogljivejši (novi) motor V8 s tehniko TwinPower Turbo pa zmore 330 kilovatov (prej 300). Pri različici ActiveHybrid 5 je izpopolnjeno upravljanje z energijo, vsi Touringi in GT pa imajo zračno vzmetenje serijsko.

Sprememb, predvsem drobnih, je še nekaj, bolj ali manj so to dodatne ali izpopolnjene funkcije zabavne in poslovne elektronike ter sistemov za pomoč vozniku.

V okviru te prenove je zajet tudi M5; pri njem je poleg nekaj drobnih, že omenjenih dodatkov nov dirkaški paket Competition Package z ogljikokeramičnimi zavorami in z za 11 kilovatov večjo motorno močjo.

iDrive: tudi z vnašanjem črk s prstom na površini glavnega gumba.

Foto: BMW