Alfa Romeo Stelvio: na slovenskem trgu

Napredna tehnika motorjev, pogonov in podvozja: Alfa Romeo Stelvio.

Prvi športni terenec priznane milanske znamke je zdaj na voljo tudi slovenskim kupcem. Avtomobil, za katerega pravijo, da ima vozne lastnosti športnega avtomobila in praktičnost (uporabnost) kombilimuzine, je pri nas naprodaj za od 34.990 evrov.

Z dolžino skoraj 4,7 metra sodi med večje športne terence, kar posledično pomeni tudi razkošno notranjo prostornost (pravijo, da je med najboljšimi med sebi podobnimi) in spodobno velik prtljažnik, ki v osnovi meri 525 litrov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Stelvio si deli platformo z Giulio, kar pomeni, da ima enako pogonsko zasnovo, podvozje (vključno z možnostjo aktivnega vzmetenja) in (idealno) razdelitev mase med obe osi. S 1.660 kilogrami je tudi najlažja v segmentu. Hkrati razvaja s kakovostnimi notranjimi materiali in z bogato opremo, vključno s prestižnim avdio sistemom Harman Kardon.

Kupci bodo lahko izbirali med dvema turbodizloma (132 in 154 kW oziroma 180 in 210 ‘konj’) in med dvema turbobencinskima strojema (148 in 206 kW oziroma 200 in 280 ‘konj’) ter med tremi paketi opreme. Nekoliko kasneje se bosta ponudbi pridružila še en turbodizel (110 kW oziroma 150 ‘konj’, le zadnji pogon) in še ena različica (turbodizel s 132 kW oziroma 180 ‘konji’ in prav tako le z zadnjim pogonom). Menjalnik je v Stelviu vedno 8-stopenjski samodejni znamke ZF.

Upoštevaje tudi omenjeni različici je v ceniku natanko 8 možnih kombinacij, pri čemer velja v uvodu omenjena cena za 2.2 Diesel 16V 150 AT8. Najcenejša bencinska različica je 2.0 Turbo 16V 200 AT8 Q4, ki stane 38.990 evrov, z bogatejšim paketom Super pa 41.490 evrov. Najbogatejši paket First Edition je rezerviran za različico 2.0 Turbo 16V 280 AT8 Q4, stane pa 52.490 evrov in je s tem tudi najdražji Stelvio ta hip.

Pri slovenskem zastopniku menijo, da bodo ob ‘agresivnih’ cenah slovenskim kupcem letos prodali okoli 100 Stelviov.◄

Foto: VK