Ženeva 2014: Jeep Renegade

Jeep Renegade: 4,23 metra dolg, 1,8 metra širok in 1,7 metra visok majhen športni terenec z velikmi ambicijami.

Jeepov Renegade je bil ena od redkih pravih ženevskih novosti tiste klasične sorte: do zadnjega ni bilo zanj uradnjih fotografij in šele na salonu smo prvič videli njegovo podobo. Niti vedno aktualni Švicarji ga niso uspeli uvrstiti v svoj vsakoletni katalog avtomobilov, ki izide prav v času salona v Ženevi.

• 
• 
• 
• 

Jeep z njim prvič vstopa v razred malih športnih terencev. Zgrajen je na novi platformi za male avtomobile s 4-kolesnim pogonom in je namenjen prodaji v več kot 100 državah sveta. Obliko zanj so zrisali v ZDA, izdelovali pa ga bodo v Italiji (Melfi).

Renegade bo imel možnost le prednjega ali dve vrsti 4-kolesnega pogona, običajnega in takšnega z dodatkom reduktorja (20:1!) za počasno terensko vožnjo. Poleg tega bo imel možnost odklopa zadnjega pogona za manjšo porabo takrat, ko 4-kolesni pogon zaradi pogojev na cesti ne bo potreben. Glede na vrsto izbranega pogona bo imel tudi različne višine karoserije od tal (razlika 2 centimetra), kolesa pa bodo imela v najbolj terenski izvedbi kar 205 milimetrov hoda. Takšen bo menda zmogel prečiti do 480 milimetrov globoko vodo.

Glede na prodajne apetite bo zaradi različnih trgov na voljo kar 16 kombinacij pogona na podlagi naslednjih elementov: ob skupaj treh vrstah pogona (4×2 in dva 4×4) še štirje bencinski Multiair (103-137 kilovatov), dva dizelska MultiJet II (88-103 kilovate) in prilagodljiv (bencin in plin) motor E.torQ (81 kilovatov), pa sistem Stop&Start, dva ročna menjalnika, dvosklopčen menjalnik DDCT in 9-stopenjski(!) samodejen menjalnik.

Pri Jeepu obljubljajo še napredne sisteme za ‘infotainment’ in obilico sodobnih varnostnih pripomočkov – našteli so jih kar 70. Prav tako bo moč izbrati marsikatero bolj običajno stvar, med drugim tudi dve različni vrsti panoramskega strešnega okna.

Foto: VK