Citroën C4: prenovljen na slovenskem trgu

Citroën C4: nova žarometa s črnino med reflektorjema ter z dnevnimi lučmi LED značilne oblike.

Citroën je prenovo svoje Štirice napovedal že ob koncu lanskega leta, salonsko premiero pa je doživela nedavno v Ženevi. In kar hitro se je takšen C4 znašel tudi na našem trgu – po ceniku od 16.570 evrov naprej.

Kozmetike je bolj malo, še največ je je na prednjem delu, nova pa so tudi platišča, pa karoserijske barve in zadnje luči. Znotraj je glavna novost osrednji zaslon, velik 7 palcev in občutljiv za dotik, služi pa upravljanju navigacijske naprave, avdio sistema in drugih naprav, le klimatske naprave ne. Razveseljiva novost so tudi možnost pametnega ključa, nekaj varnostnih asistenčnih sistemov in dve vrsti sedežnih prevlek.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Štirje bencinski in štirje dizelski motorji so v ponudbi in izmed te osmerice so štirje novi: dva bencinska trivaljnika družine PureTech (81 in 96 kW) in dva dizla družine BlueHDi (73 in 88 kW). Novo je zdaj še poimenovanje opremskih paketov in upoštevaje motorje, menjalnike in pakete opreme je v ceniku skupaj 25 različic. Cene bencinarjev segajo od 16.570 (PureTech 110 Live) do 21.440 (e-THP 130) evrov, pri dizlih pa so cene od 18.710 (HDi 90 Live) do 24.060 (e-HDi 115 ETG6 Shine) evrov. A pozor: cene so z uradnega cenika, nanje daje Citroën Slovenija popuste od okoli 3 do slabih 6 tisoč evrov. In poleg tega podari tistemu, ki se odloči za njihovo financiranje, še dodatnega tisočaka. Tako verjetno najbolj priljubljena različica, BlueHDi 100 Feel Edition, stane namesto uradnih 21.150 le 15.180 evrov. Prenovljeni C4 je sicer zdaj za okoli 250 do 840 evrov dražji (odvisno od različice), pravijo pa, da gre večina tega na račun novih tehnologij.

Če jih bodo letos prodali načrtovanih 270, bo to okrog dva odstotka razreda, v katerem nastopa, to pa je zelo popularen razred, kjer sta na vrhu Mégane in Golf.◄

Foto: VK