Mercedes-Benz V: na slovenskem trgu

Mercedes-Benz V: odslej uradno kot osebno vozilo in naprodaj preko mreže prodajalcev osebnih vozil te znamke.

Razred V, kot ga uradno imenujejo pri Daimlerju, je, čeprav gre še vedno za enako tehnično osnovo, storil opazen korak stran od svojega dostavniškega brata. Odslej ga pri Daimlerju vidijo kot osebno vozilo in upajo, da ga bodo tako videli tudi kupci.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Zdaj namreč drzno nagovarja tri ciljne skupine kupcev: podjetja, katerim naj bi služil kot prestižni prevoz za petične turiste ali poslovneže, sodobne aktivne ljudi, ki živijo s športom ali podobno aktivnostjo, ter večje družine, ki ne želijo kompromisov med prestižem in prostorom.

Razred V ima seveda predhodnika (Viana) in v primerjavi z njim je zrasel za 14 centimetrov – predvsem spredaj na račun zahtevane varnosti ob trku s pešcem. Sicer je ostal podobno velik tako zunaj in znotraj, je pa, v primerjavi z Vianom, opazno zrasla kakovost – na raven limuzin te znamke. Povsem nova je notranjost – tako s stališča videza kot opreme. Vgrajene so (lahko) skoraj vse tehnologije, ki so na voljo pri limuzinah Mercedes-Benz.

Ob začetku prodaje bodo na izbiro trije motorji (dva dizla, en bencinar), dva osnovna paketa opreme, tri sedežne konfiguracije (6, 7 ali 8, vse pa imajo enako ceno!), zaenkrat pa le ena dolžina (srednja – drugo leto bosta na voljo tudi krajša in daljša) in le zadnji pogon (4-kolesni se bo pridružil v drugi polovici 2015).

Osnovni cenik navaja šest različic in sicer od 39.990 (V 220 CDI) do 54.300 evrov (V 250 BlueTEC Avantgarde). Ob začetku prodaje so, kot je pri tej znamki že tradicija, na voljo tudi bogato opremljene različice Edition1, a tudi brez nje si je – spet tradicionalno – pri tej znamki moč omisliti ogromno dodatkov vseh vrst in namenov.◄

Foto: VK