Leapmotor B05: na slovenskem trgu

Leapmotor B05: električno gnana kombilimuzina spodnjega srednjega razreda.

Lafa 5 mu pravijo na Kitajskem. Kombilimuzina segmenta C, tistega, ki je še nedavno kraljeval na evropskem avtomobilskem prostoru. Lafa je seveda električno gnan in na našem trgu naprodaj za od 28.990 evrov.

Leapmotor je na našem trgu ‘električna’ tiha voda: v letošnjem letu absolutno na 17. mestu, med električno gnanimi na 2. mestu in med kitajskimi znamkami na 1. mestu po prodaji. Morda k temu prispeva tudi dobra prodajna mreža 6 trgovcev, katerim se bo oktobra pridružil še sedmi v Celju.

Torej Lafa. Kombilimuzina, ki jih je vse manj, tam so dolgo kraljevali Mégane, Golf in podobni. Lafa je dolg 4,43, širok 1,88 in visok 1,52 metra, prtljažnik pod petimi vrati meri od 345 do 1.400 litrov. Kolesa so 19-palčna, vrata so brez okenskih okvirjev, steklena streha je serijska.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Menda je notranjih 1,45 metra širine največ v tem segmentu, vabijo pa eko usnje na sedežni garnituri in volanskem obroču, ogrevanje sedežev in volanskega obroča, 8,8-palčni zaslon merilnikov, 14,6-palčni zaslon infozabavnega sistema in 50-vatni induktivni polnilnik za – saj vemo kaj. Pravijo še, da je v kabini 25 odlagalnih mest.

Ne gre tudi brez aplikacije Leapmotor, ki počne zdaj že običajne reči – telefon postane digitalen ključ, ki lahko upravlja marsikatero funkcijo na daljavo. In nekako v slogu digitalizacije: serijskih je 21 asistenčnih sistemov (ADAS).

Kaj ga poganja? Elektromotor navora 240 Nm in največje moči 160 kW ter izkoristka 94 %. Pogon je nameščen v zadku in seveda žene zadnji kolesi, napaja pa ga baterija tipa LFP (ki je hkrati tudi del strukture karoserije) kapacitete 67,1 kWh. Zanjo je vgrajen polnilnik za 11 kW (AC), najhitreje se polni s 174 kW (DC), pravijo, da takrat traja 17 minut, da se napolni od 30 do 80 %. Pohvalijo se še, da je bateriji namenjen naprednejši in bolj preprost sistem temperaturnega menedžmenta.

En sam paket opreme. Ena moč motorja. Ena kapaciteta baterije. Preprosto. Vseh pet karoserijskih barv je brezplačnih, prav tako obe barvi notranjosti. Osnovna cena za to je 28.990 evrov, a Leap motor pri nas dodaja bonus Leap+, ki znaša dva tisočaka, kar pomeni, da B05 odpeljete za slabih 27 tisočakov – za denar. Če se odločite za njihovo financiranje, odbijejo še dva tisočaka.

Letos naj bi po napovedih (v dobrih treh mesecih) prodali kakih 60 B05, za prihodnje leto pa so njihovi cilji višji.◄

Foto: VK