Fiat Topolino: na slovenskem trgu

Fiat Topolino: za zdaj le v svetlo zeleni ali koralni barvi.

Kvadricikel ali uradno lahek 4-kolesnik, v šifri pa L6e. Tokrat je to Fiat Topolino, ki je ime podedoval po vzdevku Fiata 500 iz leta 1936. Tale novi je naprodaj že tri leta, a je do nas prišel šele te dni. Stane pa 9.490 evrov. Pri nas.

Topolino je (za Amijem in Rocksom) tretje vozilce na isti platformi. Obliko mu je vdahnil Centro Stile Fiat, ki je tudi zaobšel eno od posebnosti prvih dveh – pri njem sta prednji in zadnji del (karoserijsko) različna. In od tod tudi nekaj milimetrov razlik pri dolžini.

Njegove mere so 2,54 × 1,40 × 1,52 metra, v notranjosti sta dva sedeža in 63-litrski prtljažnik. Ostajajo značilno vpeta vrata: voznikova s tečaji zadaj, sovoznikova pa s tečaji spredaj. V kabini je 5,7-palčni merilnik, osrednji zaslon pa bo vaš mobilni telefon (USB).

Fiatov marketing izpostavlja preprostost, nostalgičen (italijanski) videz in električen pogon, a hkrati tudi to, da vozilce nima varnosti osebnega avtomobila. Pošteno. Vozijo ga lahko 15-letniki (potrebujejo seveda vozniško dovoljenje), sicer pa ga pri Fiatu vidijo kot drugi ‘avtomobil’ v družini, še bolj pa v turizmu in nekaterih drugih poslih (pošta, dostava …).

• 
• 
• 
• 
• 

Elektromotor moči 6 kW (8,2 ‘konja’) poganja prednji kolesi, napaja pa ga baterija kapacitete 5,4 kWh. Na domači vtičnici (2,3 kW) se na polni s priloženim kablom (v levem stebričku) od 0 do 100 % v 4 urah, s povsem napolnjeno baterijo pa lahko pri porabi 8,6 kWh/100 km prevozi 75 km (WLTP). Za doplačilo je mogoče dobiti vmesnik za polnjenje na domači polnilnici 22 kWh. Miška tehta 484 kilogramov, kar je za 66 kg manj kot prvi Topolino iz leta 1936, izdelujejo pa ga v Maroku.

Ta hip so pri nas na voljo le osnovna različica, dve karoserijski barvi in nekaj doplačljivih uporabnih in/ali prikupnih dodatkov (senčniki, nosilci za prtljago, torbe, …). Kasneje bo menda na voljo več variant, denimo Dolcevita (brez vrat, le varovalna vrv, platnena streha) in modularni paket ‘cargo’ namesto sovoznikovega sedeža.

Dokler se ne zgodijo nove različice ali subvencije, ostaja torej le ena osnovna cena 9.490 evrov, pri zastopniku pa še nimajo ocene količine prodaje na našem trgu.◄

Foto: VK