Bosch: kazalnik svetovnih dogajanj

Neposredni vbrizg za bencinske motorje: Boscheva lanskoletna uspešnica.

Pri avtomobilskih proizvajalcih lahko vedno pride kaj nepredvidenega. Temu, naprimer, Američani nastavijo mino, drugi ga pihne s kako nepreverjeno serijsko vgrajeno gumo, tretji se zakalkulira pri količinah, četrti se zakalkulira pri ključnem modelu in tako naprej in naprej. Pravo sliko dogajanja pokaže šele skupek podatkov vseh proizvajalcev.

Zelo dobro sliko dobite tudi (samo) skozi oči Boscha. Njegovi gangliji so razpredeni po celem svetu v večini avtomobilskih hiš – če seveda govorimo samo o avtomobilizmu.

Da spomnimo: v splošnem in poenostavljeno bi lahko rekli, da pri Boschu skrbijo, da inženirji v avtomobilskih tovarnah lahko uresničujejo sanje svojih strategov in marketingarjev ter zahteve mednarodnih predpisov o onesnaževanju okolja. Malo bolj tehnično rečeno: razvijajo ključne komponente, vlečejo del avtomobilskega tehničnega poglavja proti prihodnosti.

Za minulo leto ugotavljajo, da so bili oddelki znotraj divizije tehnologije motornih vozil zvečine (finančno) pozitivni in da velja znotraj iste divizije izpostaviti dvoje. Prvič, posebej uspešni so bili s sistemi za neposredni vbrizg goriva za bencinske stroje. To bi delno lahko predvideli tudi (mi) sami, saj tovrstna bencinska tehnologija ta hip edina pošteno skače naprej. In drugič, posebej slabo so se počutili v oddelkih, kjer razvijajo in izdelujejo vbrizge za dizle. Ja, tudi to bi lahko delno predvideli (mi) sami že iz prve navedbe o uspehu bencinskih vbrizgov, verjetno še bolj pomembno pa je, da so Kitajci lani slabo poslovali na področju gospodarskih vozil. Zdaj si morda še nekoliko lažje predstavljate, kako pomemben ta hip je kitajski trg za avtomobilsko industrijo.

V splošnem pri Boschu ugotavljajo, da je bila Evropa lani še vedno šibka, prav tako Južna Amerika; pacifiški del Azije je nekoliko napredoval, najlepše stvari pa so doživljali v Severni Ameriki.

Bosch je postregel tudi z nekaterimi preliminarnimi številkami, a jih bo, kot že leta, v kratkem osvetlil v končni podobi.

Foto: Bosch