Audi: prodali več, toda z manjšim dobičkom

Rupert Stadler: manjši dobiček zaradi naložb v nove tovarne in tehnologije.

Kljub temu, da je ingolstadtski Audi, sestavni del skupine Volkswagen (VW), lani prodal in izdelal več avtomobilov kot kdajkoli doslej, je v finančnem pogledu leto 2013 končal slabše. Razlog? Velike investicije v nove tovarne in razvoj novih tehnologij, je povedal prvi človek tovarne Rupert Stadler.

Lani je Audi naredil 1,575 milijona avtomobilov, kar je bilo za 8,3 odstotka več kot leto prej, medtem ko se je dobiček po plačilu dajatev zmanjšal za 7,7 odstotka na 3,8 milijarde evrov. Stadler je povedal, da se je zelo povečala prodaja audija A3 (predlani 125 tisoč, lani 163 tisoč) in manjšega športnega terenca Q3, ki je lani našel 152 tisoč kupcev, leto prej pa 106 tisoč. Prodaja Q5 in Q7 je prav tako poskočila za 20 odstotkov, kar je nedvomno dober dosežek.

Kitajska in ZDA ostajata še naprej najpomembnejša trga te tovarne. Na Kitajskem je bilo lani prodanih kar 442 tisoč Audijev (plus 20 odstotkov), v ZDA pa 158 tisoč, kar je bilo 13,5-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2012. Rupert Stadler je ob tem pojasnil, da so slabši finančni rezultati predvsem posledica naložb v gradnjo novih tovarn, velike modelske ofenzive in stroškov pri razvoju novih tehnologij. Tovarna kljub temu ostaja pri bolj ali manj znanih poslovnih načrtih: za investicije bodo do leta 2018 namenili kar 20 milijard evrov, samo letos pa bodo predstavili 17 novih modelov oziroma njihovih izvedenk.

Audi Q3: zelo dobra prodaja v letu 2013.

Zanimivo je, da so (tudi) drugi člani upravnega odbora te tovarne zanikali možnost, da bi se zaradi zmanjševanja števila t.i.premijskih kupcev v prihodnje zmanjšala dobičkonosnost tovarne, ki veliko denarja vlaga v razvoj večjih ali velikih Audijev, medtem ko sta lani produkcijski voz vlekla predvsem manjša A3 in Q3.

Stadler si ob tem veliko obeta od nove produkcijske osnove, ki naj bi bistveno zmanjšala stroške. Sicer pa ima Audi 12 tovarn v desetih različnih državah, sedaj gradijo tovarni v Braziliji in Mehiki. Kot je dejal, se bo tovarna v produkcijskem smislu osredotočala na tiste trge oziroma države, kjer naj bi bila rast nadpovprečna.

Sicer pa se prav te dni znova razplamteva neusmiljena tržna dirka med Audijem in BMW. Po Audijevih podatkih so v letošnjih dveh mesecih prodali oziroma dobavili 242 tisoč vozil ter s tem prehiteli prav tako nemški BMW, kar pomeni, da naj bi bili najuspešnejša premijska tovarna na obli.