Ženeva 2014: Mini Clubman Concept

Mini Clubman Concept: njegove mere 4.223 krat 1.844 krat 1.450 milimetrov so zelo verjetno tudi mere serijskega Clubmana.

Kot je v koncernu BMW že nekaj časa v navadi, pomeni oznaka Concept pri takole do zadnjega detajla izdelan avtomobil osnovo za skorajšnjo serijsko proizvodnjo. To velja seveda tudi za Clubmana, saj je osnoven Mini naslednje generacije že tik pred prihodom v salone, kar pomeni, da se mu bo kmalu pridružil tudi Clubman.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Najbrž je odveč poudariti, da je tale Clubman zasnovan na tehniki novega Minija, vključno s platformo (tisto, ki služit tudi nekaterim Beemvejem, začenši s serijo 2 Active Tourer!) in novimi motorji, vključno z 1,5-litrskim turbobencinskim trivaljnikom.

Tudi tokrat pri Miniju (oziroma Beemveju) pri novem konceptu govorijo predvsem o dizajnu. O zunanjosti ni kaj dosti za dodati k fotografijam, morda le to, da je v primerjavi s sedanjim Clubmanom kar precej zrasel: v dolžino za 26 centimetrov in v širino za slabih 17. To seveda pomeni več notranjega prostora in boljše izhodišče za njegovo prilagodljivost.

V primerjavi s sedanjo generacijo pa je precej spremenjena notranjost. V celoti, z armaturno ploščo na čelu, so poteze in površine bolj čiste in drobnarij je manj ali skoraj nič. Merilnik za volanskim obročem je sedaj dvojen, oba z velikim osrednjim pa sta digitalna oziroma velika zaslona v tehnologiji LCD. Za komande obljubljajo, da bodo v mnogočem bolj intuitivne in ergonomske, zato bom marsikatera opracija lahko izvršena brez odvračanja voznikovega pogleda s ceste.

V Ženevi pa bosta pri Miniju še dve novosti in sicer različici Mino One in Mini One D, torej zmogljivostno osnovni bencinska in dizelska različica. Prvega žene 3-valjni bencinski motor (75 kilovatov), drugega pa 3-valjni dizel (70 kilovatov).

Foto: Mini