Peugeot Boxer: od trojčkov prvi na slovenskem trgu

Peugeot Boxer: znotraj manj dostavniški kot doslej in z veliko sodobnejše tehnike.

Na slovenskem trgu lahkih gospodarskih vozil, kjer je Peugeot po prodanih vozilih na prvem mestu, je ravno Peugeot prvi predstavil svojo različico trojčka, ki se pri njih že od leta 1994 imenuje Boxer. Na našem trgu presenečajo ‘popusti’ za podjetja, ki segajo vse do 39 odstotkov glede na ceno po ceniku!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Novi Boxer boste prepoznali po novem obrazu (tam so nove tudi dnevne luči LED za doplačilo) in po novih zadnjih lučeh, morda še bolj pomembne pa so notranje spremembe. Armaturna plošča je povsem nova in na njej je (lahko) ekran, občutljiv za dotik, ki – poleg drugega – prikazuje tudi sliko s kamere za vzvratno vožnjo. Ta se prikaže tudi v trenutku, ko nekdo odpre zadnja vrata.

Veliko več kot prej je sodobne opreme: navigacijski sistem, Bluetooth, vhod USB, nadzor nad hitrostjo (počasnostjo) spusta, nadzor tlaka v gumah, nadzor nad nenamernim zapuščanjem prometnega pasu, tempomat in omejevalnik hitrosti, stabilizacijski ESP in pomoč pri speljevanju v klanec pa sta serijska.

Tehnika: povečana vzvojna togost, boljša kakovost (trajnost) mehanizmov za pomik vrat, izboljšane zavore in izboljšani (čistejši) motorji. Na izbiro so trije 2.2 HDi (81, 96 in 110 kW) in 3.0 HDi (130 kW), kasneje prideta še različici e-HDi (tudi s sistemom stop/start) za 2.2 HDi.

Za dostavniško in za osebno različico sta na voljo po dva paketa opreme, sicer pa je Boxer na voljo v 4 dolžinah, 3 medosnih razdaljah, 3 višinah (kar nanese 8 kombinacij tovornega prostora od 8 do 17 kubičnih metrov), skupne dovoljene mase segajo od 2,8 do 4 tone, … Glede na vse našteto in na obliko karoserije je v grobem na izbiro 188 kombinacij, kjer niso vštete barve karoserije; teh je v osnovi 10 plus nekaj dodatnih s kataloga RAL.

Novi Boxer stane 362 evrov več kot prejšnji, zanj pa ponujajo skoraj neverjeten popust: za osebno različico do 23 odstotkov, za tovorno pa kar do 39!

Foto: VK