Mullalyju delnice, Marchionneju denar

• Allan Mulally: za dobro delo v 2013 – paket delnic.
• Sergio Marchionne: zaslužil nekaj manj, a mu ne bo hudega.

Avtomobilske tovarne te dni pospešeno predstavljajo lansko poslovanje, hkrati prihajajo na dan tudi podatki o plačah oziroma dohodkih vodilnih. Sedaj je jasno, koliko sta za delo v letu 2013 dobila Alan Mulally, prvi mož ameriškega Forda, in Sergio Marchionne za vodenje skupine Fiat.

Alan Mulally je k Fordu prišel leta 2006, torej v času največje krize (prej je delal pri Boeingu) in odločilno pripomogel k temu, da se je tovarna izkopala iz težav tudi brez državne pomoči, ki sta jo sicer dobila General Motors in Chrysler. Za dobro delo v letu 2013 ga je podjetje nagradilo s paketom delnic, ki so vredne približno 13,7 milijona dolarjev; teh delnic ne sme prodati dve leti. Ni pa še jasno, koliko bo Mullaly sicer zaslužil, saj so delnice samo del plačila za minulo leto. Ob tem je znova zatrdil, da ne bo odšel k računalniškemu velikanu Microsoft, kot so pred časom namigovali ameriški mediji.

Precej manj pa bo v žep spravil Sergio Marchionne. Kot so sporočili, je njegova letna plača po pogodbi 2,3 milijona evrov, za ‘doseganje določenih ciljev’ pa je kanadski Italijan domov odnesel še 1,3 milijona evrov. Pri tem niso pojasnili, zakaj je pravzaprav dobil bonus, vendar je dejstvo, da je skupina Fiat, v kateri je ob matični tovarni največji ameriški Chrysler, vendarle poslovala s plusom. Predlani je Marchionne zaslužil več, in sicer 4,5 milijona evrov. Zanimivo je, da je v Marchionnejevi pogodbi zapisana tudi možnost, da je upravičen do 2,5 milijona Fiatovih delnic (te bi bile ta hip vredne približno 23 milijonov evrov), vendar te možnosti za leto 2013 ni izkoristil. Sicer pa ima prvi mož skupine Fiat v svojem portfelju že tri milijone delnic podjetja, ki ga vodi.

Omembe vredno je tudi, da  61-letni Sergio Marchionne ni dobil, vsaj tako pravijo, nobenega denarja za vodenje Chryslerja. Kot je bolj ali manj znano, je v začetku tega leta Fiat v celoti prevzel ameriško avtomobilsko tovarno, s katero sedaj sestavljata skupino FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Po pogodbi naj bi Marchionne FCA vodil še naslednja tri leta; sicer pa je skupina Fiat v letu 2013 ustvarila 3,39 milijarde evrov dobička, kar je nekaj manj kot leto prej, ko je ostalo 3,54 milijarde evrov. Pravijo, da je skromnejši lanski rezultat predvsem posledica slabšega poslovanja v Južni Ameriki. Kljub temu, da je torej Marchionne lani zaslužil manj kot leto prej, pa mu ne bo hudega, kajti v žep mu je kapnilo še 2,1 milijona evrov kot vodilnemu podjetja CNH Industrial, ki izdeluje gospodarska vozila in traktorje.