Mercedes-Benz GLE: slovenska predpremiera

Mercedes-Benz GLE: še en Benz izpod taktirke Roberta lešnika.

Ni odveč spomniti: čeprav ni bil prvi, je takratni ML pričel revolucijo športnih terencev in tega je že dobrih 20 let. Nova generacija, četrta po vrsti, ta hip pri nas stane najmanj 67.770 evrov.

Kot je pri tej znamki že v navadi, so v konkretnem primeru te dni pričeli sprejemati naročila, prve dobave pa pričakujejo februarja. Za zdaj sta na voljo dve različici in sicer 300 d (180 kW, 67.770 €) in 450 (270 kW, 86.610 €), že letos se bosta ponudbi pridružila še različici 350 d (200 kW) in 400 d (243 kW), sredi leta 2019 bo na voljo še dizelski priključni hibrid in konec istega leta različica AMG.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Čeprav je v dolžino zrasel za 105 milimetrov (od tega gre 80 mm prirastka na račun medosja), še ni dosegel meje petih metrov, ima pa – menda – najboljši količnik upora zraka v segmentu (0,29). Tudi na račun podaljšanja je zdaj prvič je na voljo s sedmimi sedeži (in sistemom za lahek dostop k tretji vrsti), na račun vzdolžno pomične klopi pa se lahko prtljažnik samo s tem poveča s 630 na 835 litrov. Zdaj je nekaj lažji tudi dostop v prtljažnik, ker so vrata prtljažnika širša za 72 milimetrov.

V notranjosti velja opozoriti na dva (serijska) zaslona velikosti 12,3 palcev, pa na nove volanski obroč in na oglate reže za zrak, seveda pa tudi na uporabniški vmesnik MBUX, ki ima po novem lahko tudi sistem za prepoznavanje voznikovih kretenj (kamera na stropu) in ustrezno reagiranje nanje. Nov je še projicirni zaslon (HUD) – dvakrat večji in za 20 odstotkov svetlejši kot doslej.

GLE s 6- in z 8-valjnimi motorji ima lahko zračno vzmetenje v kombinaciji z aktivnim hidropnevmatskim vzmetenjem E-Active Body Control, ki lahko vozilo dvigne za 16 centimetrov, poleg tega pa je na voljo tudi funkcija pomoči v primeru, ko vozilo obstane v pesku ali blatu. Tu kaže opozoriti še na sistem Curve, ki v ovinkih nagne karoserijo v nasprotni smeri – tako kot motocikel.

Vsi GLE imajo 4-kolesen pogon 4Matic; 4-valjniki imajo fiksno razmerje pogona 50:50, 6- in 8-valjniki pa imajo to razmerje prilagodljivo glede na pogoje pod kolesi. V letu 2019 naj bi novi GLE kupilo kakih 60 Slovencev.◄

Foto: VK