DS N°8 in prenovljeni N°4 FL: na slovenskem trgu

DS N°8 (levo) in DS N°4: znanilca ‘nove strateške faze’ te znamke.

Številka osem. To je nov način poimenovanja modelov znamke DS in Osem je prvi s takšno oznako. Gre za zastavonošo te znamke, po neki logiki naslednik DS 5, sicer pa prvič predstavljen decembra lani. Zdaj je prišel na naš trg za najmanj 56.600 evrov.

N°8

Pri DS vedno spomnijo na vrednote te znamke in Osem naj bi jih seveda kot zastavonoša moral izpiliti do potankosti: napredne tehnologije, trajnost (elektrifikacija je nujna z vrhunskimi električnimi pogoni, trajnostni materiali v notranjosti) ter luksuz in udobje (vožnja brez trušča in tresljajev). Govorijo seveda o francoski odličnosti znamke, ki je z novim modelom prešla v »novo strateško fazo.« Začenši z že omenjenim poimenovanjem.

Kot glavne tekmece si pri DS med drugim zamišljajo i4 in A6 Sportback e-tron, pri čemer je od obeh višji, dolžinsko in širinsko pa je med obema. Osem je dolg 4,8, širok 1,9 in visok 1,6 metra, v prtljažniku pa je v osnovni postavitvi sedežev 580-620 litrov, največ pa 1.553 litrov.

Avtomobil, ki so ga razvili v Franciji in ki ga izdelujejo v Italiji, naj bi imel odlično aerodinamiko (količnik upora zraka 0,24 na račun aktivnih zračnih loput, zadnjega spojlerja, pokritega podvozja, le 15,5-centimetrskega odmika od tal, aerodinamičnih platišč, …), ima pa poudarjeno zunanjo osvetlitev (poleg žarometov in luči tudi maska in navpične dnevne luči v obliki ozkega V).

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Poudarjajo tudi na novo zamišljeno notranjost (spet s poudarkom na osvetlitvi), nove zaslone z novo grafično podobo ter s hitrejšim operacijskim sistemom Iris), veliko prostora za potnike na zadnji klopi (višina 84 cm), ne morete pa spregledati volanskih prečk v obliki črke X.

Sedeža omogočata tudi ogrevanje predela vratu, zgoraj je lahko panoramsko strešno okno z zvočno in toplotno zaščito, ozvočenje je lahko znamke Focal (z dodatnima zvočnikoma v strehi za izboljšan zvok 3D), toplotna črpalka je serijska, notranjost si je moč omisliti v več barvah in, jasno, tudi v usnju Nappa, z izjemo čisto osnovne različice je serijski DS Active scan Suspension (kamera spredaj analizira podlago, podatek pa elektronika obdela in v resničnem času posreduje podvozju, ki ustrezno reagira) s tremi nastavljivimi načini delovanja, zunanjih barv je 5, platišča (19-21 palcev) so tri, za nameček pa si je moč izbrati (poleg običajne) tudi povečano karoserijsko dvobarvnost (tudi prednji pokrov).

Izbrati je moč med tremi električnimi motorji (169, 180 ali 257 kW), dvema pogonoma (spredaj ali z 257-kilovatnim motorjem 4-kolesni), dvema dosegoma (standard – 73,7 kWh, in podaljšan – 97,2 kWh) in dvema osnovnima paketoma opreme. Ker je marsikaj pogojeno eno z drugim, je v ceniku pet različic; najcenejši N°8 je tako E-Tense Electric 169 kW 73,7 kWh Pallas (56.600 €), najdražji pa 257 kW 97,2 kWh 4×4 Étoile, ki stane 71.100 evrov.

N°4

Hkrati je slovenski zastopnik predstavil tudi osveženo različico DS 4, ki se seveda zadaj imenuje DS N°4 in izgovori ‘številka štiri’. Gre za 4,4 metra dolgi prestižni model kombilimuzine spodnjega srednjega razreda, kjer so tekmeci A3, serija 1 in razred A. Sami pravijo, da je N°4 »referenca med premijskimi C-hatch modeli«.

Spredaj je prenova hitro prepoznavna, saj je drugače vse, odbijač, maska, žarometi in dnevne luči (oblika ozkega V), zadaj so spremenili in drugače postavili napis znamke in modela, znotraj je pa najbolj v oči pade nov (tudi večji, odslej 10,25 palca) zaslon merilnikov.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Pri pogonih posebej izpostavljajo raznolikost, saj je na voljo vse od dizlov do čiste elektrifikacije. Dizli bodo na voljo v začetku prihodnjega leta, električni pogon zmore 156 kW moči, vmes pa sta hibridna (107 kW) in priključno-hibridna (165 kW) različica.

Na voljo je 5 barv karoserije in dolga vrsta dodatkov posamično ali v paketih. V uradnem ceniku je 11 različic; hibridi stanejo od 30.490 do 35.850 evrov, priključni hibridi od 40.350 do 45.700 evrov, električni pa od 44.190 do 47.550 evrov.

Tu morda velja omeniti, da ponujajo pri DS še dodaten paket Jules Verne, katerega posebnost je navdih različnega romana tega pisca za različen model DS, kar je izraženo v dodatkih, kot so logotipi, več okrasnega kroma, videz kompasa na armaturni plošči in podobno.◄

Foto: VK